12月1日刚开始，去日本驶车时操作员机遇遭受更严格惩治，处罚数最多提升3倍，即便沒有引起风险依然将会入狱。
经修定的道路交通法当日起效。驾车时接听手机上、收取和发送信息内容或看智能化手机显示屏等个人行为，就算沒有引起风险，处罚金额也将大幅度提高：大中型小车、一般小车、摩托和轻便摩托车各自从7000日柱、6000日柱、6000日柱和5000日柱升到2.5万日元、1.8万日元、1.5万日元和1.2万日元(1605元、1188元、963块和770元rmb);罚分从1分变成3分;假如累犯，遭遇刑事处分，从5万日元(3210元rmb)下列罚款变成6月下列囚禁或10万日元(6420元rmb)下列罚款。
假如引起风险，将立即遭受刑事处分，遭遇1年下列囚禁或30万日元(1.92万余元rmb)下列罚款，有期徒刑和金额比老规提升7月和25万日元(1.6万余元rmb);罚分从2分变成6分，并中止安全驾驶资质。
最新政策一样严禁驾驶者行车中途凝视车载导航仪。
尽管最新政策不严禁等待红绿灯、交通阻塞等车子彻底终止状况下应用手机上，公安局依然号召群众把车子停在安全性场地后再用手机上。
日本国1999年刚开始严禁驾车时要手机上，2004年增加惩治幅度，但违纪行为依然比较严重，这种个人行为引起的车祸事故层出不穷。2016年，一名货车司机开车时玩游戏至死一名9岁男孩儿，严查这种个人行为的呼吁因此进一步增加。
根据检察厅信息，日本国2018年产生2790起驾车应用手机上引起的车祸事故，是10年以前的2.3倍，在其中意外事故42起。
日本国新闻媒体，2018年违背道路交通法的个人行为中，驾车打手机排名第三，仅次限速和违章停车。
