11月9日晚，广汽集团发布了10月份汽车生产销售公告。当月汽车销售总额172700辆，同比下降13.2%，今年累计汽车销售168.07万辆，同比下降4.35%。
10月，在五大汽车品牌中，广汽本田销售65400辆，同比下降13.22%；广汽丰田售出6万辆汽车，同比增长8.09%。广汽的销量为29，500台，同比下降36.13%。广汽Fick售出54，400辆汽车，同比下降41.98%。三菱广汽售出11000辆汽车，同比增长5.01%。
10月独立品牌销量同比下降36.13%，降幅更为明显。其中，川气GS4 10月份批发销量不足1000台，环比下降约4000台，川气GS5环比下降1650台，川气GS3环比下降近1500台，川气GS8月份销量上升至3766台，同比下降不到10个百分点，GM6环比下降1300多台，GM8销量上升
安信证券汽车分析师表示，该公司自有品牌10月份销量下滑主要受即将在广州车展上市的新川气GS4的影响。目前，新车型正处于分销阶段。旧型号已经停止，库存已经完全清空，以防止新旧型号同时出售。同时，根据公司既定的政策，公司重新确立了川气GS4炸药产品的概念，GS5被弱化为辅助模型，因此销量也有一定程度的下降。GS4已更新并列出。考虑到旧型号基本上是空的，分销渠道、市场需求和竞争产品的分布情况，未来两个月的批发销售量预计在15，000左右。假设10月份其他自主品牌的批发总量保持不变，全年35万个自主品牌的销售目标将很容易实现。
广汽本田10月份的销量也出现较大跌幅，同比下降13.22%。安森证券(Anson Securities)分析师表示，根据终端经销商的研究，制造商的批量销售跟不上终端订单的需求。根据经销商的反馈，制造商全年将批量销售控制在76万辆左右，未来两个月销量将降至6万辆左右，比去年同期下降约16.6%。由于产能瓶颈，广州本田汽车行驶的雅阁、普朗尼克和灵牌汽车的出货量将比上个月下降更多，而飞行度和皇冠路将受到国内六款车型延误的影响，销量将继续比上个月下降。
广汽丰田10月份销量波动不大，同比增长8%。分析师指出，由于去年10月份销售数据较低，今年10月份保持了稳定增长。考虑到去年11月的高销售基数、12月的低销售基数、春节提前到今年1月以及产能瓶颈，广汽丰田的销售增长率预计将在11月回落，12月大幅回升。预计年销售量约为67万台。从模型上看，芷玄和雷玲环的比例将下降更多。
川气GS4于2015年上市，第四个月销量超过1万台，第七个月2万台，第十个月3万台。从那时起，它一直保持在20，000至30，000个单位的水平。近年来，它对自己品牌的销售贡献最大。由于产品更新不及时和口碑混乱的影响，去年2月销售数据开始下降。经过一年的下降期后，它仍处于修复期。新GS4能否推动销售走出低谷还有待观察。
