此前，滴滴打车公布滴滴顺风车在7个大城市发布试运行。对于，国家交通部物流运输司厅长徐亚华表达，各服务平台务必恪守安全性道德底线，不可以以滴滴顺风车委托人出示不法网络约车服务项目，迅速没有响应解决旅客举报，滴滴顺风车司机不可以以赢利为目地。
早就在2016年7月，中办国办公布《有关改革创新推动出租汽车制造行业身心健康发展趋势的实施意见》就明确提出，个人小车合乘有益于减轻交通堵塞和降低环境污染，大城市市人民政府理应激励并标准其发展趋势，制订相对要求，确立合乘服务供应商、合乘者及合乘信息平台网等层面支配权和责任。
国家交通部激励有标准服务平台企业按规定进行滴滴顺风车业务流程。针对滴滴顺风车业务流程以前产生过恶性案件，徐亚华期待各服务平台务必汲取教训，恪守安全性道德底线，合乎滴滴顺风车实质，禁止以滴滴顺风车委托人出示不法网络约车服务项目，迅速没有响应解决旅客举报。
各服务平台企业要对发布车子技术性特性和司机背景图搞好审批和动态性监控器，维护好客户私人信息隐私保护，从根源上确保安全性。务必以司机本身交通出行要求为前提条件、事前公布交通出行信息内容，由交通出行路线同样的拟合乘工作人员挑选合乘车子。司机所从业滴滴顺风车个人行为务必不因赢利为目地，仅与乘坐工作人员平摊一部分交通出行成本费或完全免费互帮互助。
滴滴顺风车应依照全国各地相关要求，对每车每天合乘频次开展限定，立即合理解决突发性紧急恶性事件，担负安全生产事故优先解决义务，确保司机和乘坐工作人员安全性和合法权利。
下一步，国家交通部将具体指导全国各地有关管理方法单位关心服务平台企业安全性整改措施状况，严格监督查验，严肃查处借滴滴顺风车之名机构非法营运的服务平台企业，维护保养大城市货物运输市场需求纪律，推动道路运输业态创新标准身心健康发展趋势。
