2020中德汽车大会新能源论坛13日在长春举行。郭
长春10月13日电(记者郭嘉)2020年中德汽车大会新能源论坛13日在长春举行。许多行业参与者对中国新能源汽车产业的发展前景持乐观态度，认为中国新能源汽车有能力拓展海外市场。
袁，合伙人分享新能源汽车产业发展趋势。他表示，在2025年之前，由于“里程焦虑”，混合动力汽车的销量会比纯电动汽车快，但2025年后纯电动汽车的增长会更快，2030年在全球的比例将接近80%。
TUV莱茵集团大中华区产品服务事业部副总裁夏波对此表示赞同。夏波表示，目前新能源汽车主要是混合动力汽车，但现在是从燃油汽车向电动汽车过渡的时期，未来必须向纯电动汽车发展。
夏波认为，中国需要花更多的时间在燃油汽车上赶上世界潮流，但在智能和电气化的浪潮下，每个人都在同一起跑线上，中国的汽车工业将与国际先进水平齐头并进，甚至领先世界。
“新趋势到来时，我们希望将德国的先进技术经验与东北老工业基地长春的汽车基础结合起来，把中国的汽车工业推向一个新的高度，把中德在汽车领域的合作推向一个新的高度。”夏波说。
同一天，许多与会者将2025年视为新能源汽车产业发展的分水岭。新网达副总裁梁瑞表示，根据全球许多汽车制造商提出的目标，2025年将进入新能源汽车集中交付时期，届时新能源汽车的认知度将大大提高，全球新能源汽车市场将大幅扩大。
业内人士也看好中国新能源汽车企业下海的前景。袁认为，从基础设施、政策鼓励、支付意愿和市场容量等方面来看，中国应重点发展德、荷、挪、法、英五大市场，并向周边地区辐射。
