15日上午，第21届武汉国际车展(以下简称“武汉车展”)拉开帷幕。在“新能源与智能网络化汽车新产品展示区”，电动无人观光车、车路协同智能网络仿真系统、充电桩、车辆爆炸装置、智能汽车空调等各种新产品、新技术吸引了大量专业人士和汽车爱好者前来观察和咨询。
在2020年第七届中国(武汉)国际新能源智能网络化汽车发展合作峰会上，武汉市副市长许表示，武汉将加快发展新能源和网络化智能汽车产业，并从推动新能源汽车企业规模化发展、加大新能源汽车推广应用、改善使用环境等方面给予相应的奖励和补贴，努力把武汉建设成为下一代汽车产业新技术的发源地和新产品的出口地。
汽车“新四化”提速
在峰会上，中国机械工业联合会常务副会长张表示，中国汽车工业正处于百年一遇的深刻变革时期，进入了全新的“十四五”时期。
据中国汽车工业协会统计，今年1-8月，全国汽车产销分别为1443.2万辆和1455.1万辆，同比分别下降9.6%和9.7%，降幅比1-7月分别窄2.2和3个百分点。产销连续五个月呈增长趋势，其中销量连续四个月保持在10%以上。
张说，中国汽车市场的销量在世界上名列第一。虽然近期有所波动，但未来仍有增长空间，市场有足够的韧性和刚性。预计未来五年，全国汽车产销将保持4%的低增长速度，到2025年，产销将超过3000万辆。
目前，中国汽车工业正朝着“新四化”(电气化、智能化、网络化、共享化)的方向加速发展。“在这条新的轨道上，中外汽车公司的起点很近，这给中国提供了一个赶超的战略机遇。”张表示，未来的汽车将是一个高度智能化、网络化的全新物种，其发展涉及的范围将是前所未有的，这将催生一个广阔的汽车旅行生态。因此，要求所有力量，如汽车公司、ICT(信息和通信技术)、技术公司和政府，必须有效地整合和协调。
武汉打造“智能车谷”
汽车产业是武汉的重要支柱产业，武汉也是全国六大汽车产业集群发展城市之一。2019年，武汉汽车及零部件产业实现总产值3280亿元，其中武汉经济开发区建成，汽车繁荣。聚集了7家汽车制造商和500多家汽车零部件企业，成为国际知名的“中国汽车之都”。
“在数字经济引领的深刻变革中，我们将坚持数字工业化和工业数字化两条发展道路，打造‘数字汽车谷’，打造‘智能汽车谷’。”武汉经济开发区主要负责人在2020湖北优质发展资本大会上表示，全国最大的5G车路协同自动驾驶示范区已在武汉建成运营，武汉开发区还引进了大唐西门子、法努克机器人、哈工大机器人等支持智能网络化车辆的产业项目，推动了“智能车谷”的发展。
作为武汉本土汽车产业的支柱，东风汽车集团副总经理游政介绍，目前，东风公司已经完成了5G无人港车、Sharing-VAN移动出行平台、无人工程车、环卫车、物流车的开发，部分产品已经进行了示范
上述武汉经济开发区负责人表示，武汉经济开发区正以建设国家新能源与智能网络化汽车试验(武汉)示范区为契机，着力打造新能源智能网络化汽车、自驾车、5G通信、AI人工智能等“数字经济”的全产业链，推动武汉汽车产业向下一代汽车升级。
