据10月29日彩联消息，在市值突破4000亿大关后，比亚迪股价今日再创新高，盘中触及跌停，最终收于158.38元，涨幅4.47%，进一步稳定了a股汽车企业市值宝座。7月，比亚迪市值仅用了4个月就首次超过SAIC，比SAIC高出近1700亿元。
今年以来，比亚迪累计涨幅达到232.66%，最新市值4321亿元。
比亚迪在港股的表现更是抢眼。截至发稿时，比亚迪股价收于156.6元，创历史新高，年内上涨298.64%。比亚迪股价的强势表现也让沃伦巴菲特赚了不少钱。据悉，巴菲特的子公司伯克希尔哈撒韦在2008年以每股8港元的价格购买了2.25亿股比亚迪h股，近12年来从未减持过。根据最新收盘价，伯克希尔的头寸市值达到352.35亿港元，巴菲特获得了近18.575倍的巨额利润。
新能源汽车确定性回暖 比亚迪汉预计全年交付3.3万台
全球电气化浪潮是大势所趋，比亚迪作为新能源汽车的龙头企业，潜力巨大。根据比亚迪9月份披露的数据，其新能源汽车9月份销量达到19881辆，同比增长45%。这个数字仅次于上汽通用五菱，为24386辆，比特斯拉中国的11329辆高出75%。
随着新能源汽车销量触底反弹，比亚迪也修正了业绩预测。预计前三季度净利润为34-36亿元，同比增长115.97%-128.67%，较之前增长77.86%-90.56%。比亚迪业绩增长的主要贡献者是其全新旗舰车型汉和以及重新设计的旗舰车型唐。
华创证券分析师张表示，7月12日比亚迪韩上市后，订单量迅速突破3万辆，超过该公司此前平均每月3000辆的水平，有望成为一款爆炸性产品，全年预计交付3.3万辆。随着高端电动车的认可度越来越高，预计明年将保持每月4-5k的销量。
据悉，比亚迪还计划明年推出新的电动汽车平台，基于新平台开发的第一款车型将在明年的上海车展上首次发布。
刀片电池：打开电池外供局面 带来新增长点
此外，以电池起家的比亚迪今年推出了最新款的刀片电池。叶片电池具有安全性高、寿命长、成本低的特点。从提高电池模块空间利用率的角度来看，磷酸铁锂电池可以与主流三元锂电池竞争，有助于公司开拓电池外供局面，为公司带来新的增长点。
华创证券分析师张表示，从海外市场和替代供应商的角度来看，比亚迪有望在电池供应方面取得突破，并有望获得戴姆勒(Daimler)和丰田(Toyota)等现有合作伙伴的首批支持。
据悉，比亚迪计划在今年和明年增加26Gwh刀片电池容量，以满足自己的产品切换。此外，公司计划将30Gwh三元锂电池的原有容量切换为刀片电池。
多番布局 多点开花
比亚迪半导体也在近期大放异彩。据媒体报道，比亚迪控股子公司比亚迪半导体有限公司计划分拆上市。此前，比亚迪发布《投资者关系活动记录表》，显示比亚迪半导体已成功引进红杉资本中国基金、CICC资本、SDIC创新等知名投资机构，后续公司将加速比亚迪半导体的分拆上市。
此外，比亚迪10月份在新能源板块和轨道交通板块也有新动作。在新能源领域，比亚迪与正泰集团有限公司签署战略合作协议，共同开发全球新能源发电及配套储能项目。在轨道交通行业，比亚迪与中铁电气化局集团有限公司开展了全面的战略合作，共同探索轨道交通行业的各种创新商业模式。
已经独立上市的比亚迪电子，也是比亚迪重要的业务模块之一。
