周一(11月16日)晚，华晨汽车集团控股有限公司宣布，目前华晨汽车已构成债务违约总额65亿元，逾期利息总额1.44亿元。由于企业资金短缺，未完成续展信贷审批，导致无力偿还。他还表示，“华晨汽车的债务违约对华晨汽车总部的生产经营造成影响，导致财务状况恶化，极大影响偿付能力。”
此外，华晨汽车在公告中表示，今年以来，由于债务压力不断加大，涉及华晨汽车作为被告的诉讼案件较多，涉案金额较大，相关资产或股权已被相关法院通过保全或强制执行措施予以查封、冻结，对公司生产经营产生较大影响。公司正在积极与相关债权人协商，同时加大融资力度，加快清理债务和盘活资产的相关工作，努力妥善解决债务。
据国外媒体报道，债券持有人认为华晨的破产重组是不利的，因为他们最终可能得不到任何好处。另一位消息人士9月告诉路透社，一些投资者正在考虑将华晨汽车私有化，但预计这不会影响宝马增加持股的计划。
2018年，宝马集团宣布2022年支付36亿欧元(42亿美元)，增持华晨宝马股份至75%。昨日(11月17日)，宝马集团表示，没有迹象表明其增持华晨宝马股份会受到华晨母公司债务问题的影响。
“对于宝马集团来说，没有迹象表明这些合同的效力会受到当前形势的限制。”宝马相关人士告诉路透社，“宝马集团和合资企业华晨宝马汽车有限公司的运营不会直接受到华晨集团偿债困难的影响。”
据海通国际分析师介绍，根据合同条款，华晨汽车并不直接持有华晨宝马50%的股权，而是通过两级实体持有，华晨资本及其子公司持有100%的股权。因此，即使华晨集团破产或股权转让，华晨宝马的运营也将受到法律保护。
