12月9日，长城汽车发布了2019年11月的销售数据。今年11月，长城汽车的销量保持稳定，共售出115，162辆新车，比上个月增长0.13%。其中，哈佛、西屋、欧拉和长城皮卡分别售出83，378辆、10，450辆、2252辆和19，062辆。1月至11月，长城汽车售出954，290辆新车，同比增长3.81%。2019年的销售目标已经达到89.2%，年度销售目标的完成指日可待。
在国内销售稳步增长的同时，长城汽车的海外销售也在取得突破。11月，长城汽车出口4788辆新车，同比增长64.54%。1月至11月，中国出口新车59，905辆，同比增长39.76%。国内外市场的销售额一个接一个的上升，这不仅显示了长城汽车强大产品的“硬实力”，也为长城汽车品牌的向上发展提供了强大的支撑。
目前，汽车市场环境极大地考验了企业的综合实力。作为中国领先的汽车企业，长城汽车始终保持着在市场销量、产品交付和战略上的集中。它沿着全球化和汽车“新四个现代化”的方向不断探索，加大科技研发投入，丰富产业链技术储备，积少成多，打造具有系统能力的全球高品质、高品质技术品牌。
长城炮皮卡“从零到万” 哈弗稳中有升
今年11月，长城皮卡售出19062辆新车，同比增长39.37%，1月至11月售出133332辆新车，同比增长7.04%。其中，中国首款全球大型皮卡——长城枪一经推出，就吸引了消费者的极大关注和认可。自8月30日正式投产以来，长城枪在短时间内创下订单超过10，000的记录，打破了细分市场的订单记录，实现了“零到10，000”的突破，用实力诠释了“长城速度”。
11月，长城枪售出6259辆新车，比上个月增长24.68%，成为长城皮卡的新增长点。长城皮卡冯军系列也继续取得突破，销量达到12803辆。随着国家皮卡车政策的逐步放开，长城皮卡车销量将继续突破，在中国皮卡车市场开辟新的格局，并与主要国际皮卡车品牌竞争，实现世界三大皮卡车品牌的愿景。
作为长城汽车的领导者，今年1月至11月，哈维尔品牌售出691063辆新车，同比增长4.95%。它成了推动长城汽车对抗市场的强大引擎。凭借其实力，它解释了“强而有力”的市场铁律。其中，“国家魔术车”哈弗·H6已售出344699辆，在市场上占据绝对主导地位。此外，从1月到11月，哈维尔M6售出99798辆新车，同比增长72.14%。
在刚刚结束的广州车展上，备受期待的新版haff H6 GT正式预售。新车配备了2.0T涡轮增压发动机，在7.6秒内突破了汹涌澎湃的动力，展现了行业领导者深厚的底蕴和强大的实力。
Haver F部门自Haver品牌去年推出以来，一直为其销量提供强有力的支持。今年1月至11月，F7和F5分别取得了130，437和25，817的优异成绩。作为哈弗F系列的旗舰，哈弗F7自上市以来取得了良好的市场表现，平均每月销售额超过10，000元。11月，哈佛大学F7分校售出14015辆新车，同比增长131%。
在11月6日举行的哈佛全球社会战略会议上，哈佛大学是“三位杰出人才的新升级”。2020年哈佛F7、2020年哈佛F5和2020年哈佛F7x的性能版本闪耀着光芒，创造了一种新的旅行生态，包括具有卓越产品动力和优质服务的“汽车社交”。
WEY剑指全球 欧拉持续深耕新能源
作为首个销量达到30万辆的中国豪华SUV品牌，WEY品牌正引领着中国品牌的向上发展，并有创造领导者的趋势。今年1月至11月，WEY品牌销量保持稳定，共售出90，649辆，其中WEY VV6表现强劲，共售出52，869辆新车。
2019年11月20日，WEY，
得益于长城对新能源的持续投资，欧拉品牌在新能源汽车市场发展迅速。今年1月至11月，欧拉品牌共售出36，212辆新车，在过去的一年中仅凭借2款产品进入行业前6名，其中欧拉R1在新能源A00细分市场中首次实现增长率。
欧拉质量超越了“核心”。在长城控股集团的资源整合下，蜂窝能源技术中心已经成为欧拉品牌动力电池核心技术的硬支撑。欧拉品牌有能力布局整个产业链，是国内少数几家有能力同步制造动力电池和整车的汽车公司之一。
作为长城汽车战略转型的先锋，欧拉积极规划新的零售网点，推出“欧拉联盟计划”(Euler Alliance Plan)，并联系更多合作伙伴为用户创造价值。在2019年广州车展上，欧莱雅和小米宣布将基于“欧莱雅黄金经纪”项目开展一系列合作，优化用户服务体验，并将在新零售渠道联合建设、物联网服务、5G和人工智能应用场景生态服务等诸多方面携手合作。
以“长城速度” 坚持高质量发展
回首11月，长城汽车公司的发展速度和产品质量已经成为人们关注的焦点，并得到广泛认可。
11月4日，长城汽车GW4C20B 2.0T汽油机成功入选2019年“中国心脏”十大发动机，这也是长城汽车第六次获得此殊荣。作为国内少数几个完全掌握汽车发动机、变速箱等核心技术的汽车企业之一，这份榜单不仅证实了长城在动力总成方面的强大实力，也意味着中国汽车工业在核心技术上取得了新的突破。
与此同时，长城汽车不断完善其全球生产布局，其整车基地已经投产或开工建设，展示了行业内罕见的“长城速度”。11月11日，泰州长城汽车整车项目正式启动。该项目是长城汽车战略布局的重要组成部分，将成为长城汽车华东市场未来发展的核心之一。
11月29日，长城汽车和宝马集团在江苏省张家港市联合启动了横梁汽车项目。光束汽车实现了“联合研发、中国制造、服务全球客户”的全新商业模式。它将联合开发和生产未来的迷你电动汽车和长城汽车下的新产品，为未来的中外合作树立一个新的基准。
毋庸置疑，光束汽车项目将帮助长城汽车快速发展，促进长城汽车对全球汽车市场的理解和适应，吸引和培养人才，大大加快长城汽车的全球化进程。
目前，经过多年的高质量管理，长城汽车的品牌逐渐突破，科技含量和附加值越来越高。其产品拥有独立的核心技术，形成了大、中、小、高、低、多规格、多品种的产品体系。面向未来，长城汽车将继续巩固系统能力，坚持聚焦理念，以更加开放的胸怀和精神，实现专业化、系统化的运营管理，发展成为全球领先的汽车企业。
