欧盟21日在其官网发布文件称，已批准法国汽车制造商PSA集团与菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)合并，这将成为2020年全球汽车制造业最大、最重要的交易。
由上述两家公司合并而成的Stellantis Holding Co .市值达到380亿美元，超过雷诺成为欧洲第二大汽车集团。
欧盟对这家市值380亿美元的Stellantis控股公司的批准，将造就欧洲第二大汽车集团，从而超越雷诺。
合并计划定于明年1月底由股东投票决定。这也意味着几乎每两辆在欧洲销售的乘用车都将来自于Stellantis Group，或者说是欧洲汽车市场的领头羊——奥迪ag。
欧盟委员会副主席玛格丽特维斯塔格(Margrethe Vestager)在一份新闻稿中表示，欧盟批准菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)和标致雪铁龙(PSA Group)合并，是因为它们在商业上致力于促进小型商用卡车市场的发展。
附在批准文件上的条件与商用卡车有关。港务集团通过与日本丰田汽车公司合资组织产能，以接近成本的价格销售卡车，解决了这个问题。
今年6月，欧盟委员会(European Commission)就上述合并展开调查，前者担心合并会降低商用卡车市场的竞争力。
拥有标致、雪铁龙、欧宝、ds等汽车品牌的PSA集团，已超额完成二氧化碳减排目标。这也意味着明年FCA将不再需要与特斯拉分享欧盟碳排放配额。
加上生产标致、雪铁龙、欧宝、DS车型的PSA，这款车型已经远低于其绑定的CO2目标，这无疑意味着FCA 2021年将不再需要进入特斯拉的排放信用额度。
两家公司都调整了合并提议的措辞，以平息欧盟委员会和客户的一些担忧，并简化批准程序。
PSA和FCA的合并，将打造全球第四大汽车集团，超越福特和通用，仅次于奥迪ag、丰田和雷诺-日产-三菱联盟。
同时，集团旗下拥有RAM、JEEP、标致、雪铁龙、欧宝等一系列市场表现强劲的品牌。当然，集团内部也有一些令人担忧且表现不佳的品牌，如ds、道奇、阿尔法罗密欧、菲亚特、蓝旗亚、克莱斯勒和玛莎拉蒂。
Stellantis集团的目标是在保持所有工厂正常运转的同时，每年削减60亿美元的成本。
