1月14日报道，2021年1月13日，主题为“共同打造零视野”的中国汽车研究指数之夜在北京开幕。本次活动中，中国汽车研究院发表了以“新格局、新动能、新维度——中国汽车研究院汽车指数推动产业技术升级品牌向上”为主题的报告讲话，发布了中国汽车研究院汽车指数体系。
这一次中国汽车研究汽车指数的品牌升级，以ICA为品牌新标识，以iCARE为理念，推动汽车行业标准和技术升级，品牌向上，以“零视觉”为新升级维度的品牌视觉。面向行业，中国汽车研究院将结合中国特色的工作条件和欧美先进体系，推动中国安全技术标准与世界接轨；与医疗、家电等行业学科跨行业融合，建立行业标准，促进车辆内卫生防护水平的提高；研究了我国自主驾驶场景的工作条件，通过不同场景的实验发现了ADAS产品的技术缺陷，促使工业技术得到优化。面向消费者和社会，中国汽车研究院将继续通过测评为消费者购车提供更加客观、科学的参考，同时打造汽车科技科普专栏，组织安全的点对点公益科普活动，践行“零视觉”使命。面向企业和产品，开展多元化的技术交流和探讨，促进技术改造和升级。
作为汽车行业的第三方技术R&D和评估机构，中国汽车研究院将以“长跑定位(技术升级)品牌授权”为共识，敬畏科技，以中央企业的责任为责任，与合作伙伴共同创造价值，与全社会共享成果，服务国家战略，提升汽车技术，服务消费者购车，以公平、公正、专业、权威推动行业进步和优质发展。
发布年度研究报告
在指数之夜活动中，中国汽车研究院分享了指数测评的研究成果，包括3份最新研究报告：《i-VISTA中国智能汽车指数2020年度研究报告》、《智能指数2020版智能能效规程规划》、《基于用户体验驾乘评价报告》。
在智能指标方面，各系统的优良率和平均得分逐年提高，其中自适应巡航系统(ACC)的性能逐年提高，目标车辆在静止和低速场景下的得分率显著提高。与前几年相比，预警(DOW)功能的加载率也有明显提高，行业技术进步明显。
在智能能效方面，随着中国新能源汽车产业新四化进入叠加、融合、融合的新阶段，智能电动汽车将成为未来的发展趋势。I-VISTA中国智能车指标评价体系将从安全、体验、能耗、效率四个维度对汽车的智能化程度进行评价。智能能效评估将于2021年2月征集，并于3月正式发布。
根据驾驶评价报告，农村国道是日常使用中非常重要的一部分，要求企业在设计车辆时优化类似的用户驾驶场景，以增强消费者在驾驶过程中的舒适性和愉悦性。
年度推荐车型诞生了
根据指标评价的客观数据，中国智能车指数推进先进技术应用，推出2020 i-VISTA智能车指数年度个人奖和i-VISTA智能车指数年度智能车型；中国汽车健康指数推出单批次推荐车型和年度推荐车型。
在中国智能车评价指标上，广汽Aen V(2020 80Max)、长安UNI-T(2020旗舰车型)、比亚迪韩(2020 EV超l
在中国汽车健康指数测评中，WEY VV6(2021 2.0T两轮驱动智能享受)获得2020年第一批推荐车型，比亚迪韩(2020 EV长续航版尊贵车型)获得2020年和2020年第二批推荐车型。年度推荐车型；理想ONE(参数图)(2020增程6座版)和特斯拉Model 3(2020标准续航升级版)获得2020年推荐车型。
中国汽车研究汽车指数从消费者的角度出发，自费购买车辆，对市场上的主流车型进行评价。自评估以来，中国汽车研究院已完成49个品牌、89款车型的测试评估，覆盖70%的主流车型，为消费者提供第一手权威评估数据和评估结果。汽车指数推荐模型不仅是消费者的直观参考，也是汽车企业优化产品配置和升级的激励，以标准推动中国汽车产业的整体转型。
总结：
汽车评价体系是基于行业发展方向的行业相关标准和规范。随着“新四化”浪潮席卷汽车行业，中国汽车研究院将在新的行业趋势下进一步深化“大安全”理念，推动现有评价体系向优化流程推进，推动技术升级和品牌升级，服务国家战略、汽车技术升级和消费者购车用车。
关于中国汽车研究所汽车指标体系；
2016年以来，中国汽车研究院整合跨行业资源，发挥标准和技术经验的积累和能力，先后出台汽车安全、智能、健康、驾驶、新能源等检测评估法规，引起了业界的广泛关注和消费者的积极响应，为行业积累了大量宝贵的数据和成熟的经验，有效推动了汽车技术水平的整体进步，为消费者观车、购车、用车提供了科学的参考。2021年是“十四五”计划的第一年，也是全面建设社会主义现代化国家新进程的开始。站在“十四五”扎实的起点上，中国汽车研究院以“服务国家战略、提升汽车技术、服务消费者购车购车”为使命，进一步围绕“大安全”理念，推出“中国汽车研究汽车指数”体系。
新格局，产业变革，迎接新机遇
中国汽车工业经历了十年的快速发展。近年来，汽车市场销量增速放缓。随着国家六稳六保措施的不断努力，国内经济活动的加速复苏，汽车产业技术积累和核心技术布局的加强，中国汽车产业将进入稳定增长和高质量发展的新阶段。
行业变化的驱动力来自消费者需求的变化，消费者需求的变化正在重塑消费者价值链。从汽车品牌的角度来看，产品质量和技术需要升级和优化；在需求方面，消费者需要更准确、客观、专业的购车决策依据，新的需求带来新的动能。
在新的发展趋势和消费者需求下，汽车评价成为连接汽车供需两端的“桥梁”。中国汽车研究院以此为契机，全面提升汽车指数，进一步深化大安全理念，为产业发展创造新动能。一方面，通过评价，消费者可以更加直观地获得客观的评价结果，为消费者购车提供更加客观、科学的参考。另一方面，它将促进汽车公司提升技术水平，加快新技术和新配置在汽车上的配置率，满足消费者对汽车安全、健康和智能的需求，进而构建“消费者-汽车公司-行业机构”三大要素的良性循环。
新动能汽车指数促进技术升级和品牌提升
目前，超过70%的主流汽车公司已经将汽车指标评价规则纳入到t
中国汽车研究指标体系以全球视角为基础，结合中国特色的工作条件，为企业打造品牌和产品竞争力提供支持，提升企业在国内外市场的竞争力；汽车指数结合“新四化”发展趋势，通过跨行业合作和数据融合，推动汽车产业品牌建设路径创新，建立品牌联动模式，实现产品附加值和品牌溢价的提升，从而提升品牌。
在重启改造的背景下，中国汽车研究院以“异地定位品牌授权”为共识，以技术为起点提升核心竞争力，强化第三方机构在汽车行业未来竞争中的品牌授权责任，以“两轮驱动”为行业健康持续发展赋能。
魏新胜品牌升级打造零视觉
此次中国汽车研究汽车指数品牌升级，以ICA为全新标识，聚焦消费者需求，坚持“公平、公正、专业、权威”的核心价值，推动行业进步，以“零愿景”为新升级的品牌愿景，为构建和谐汽车社会“加油、提速”。面向行业，举办年度指数活动，权威媒体打造权威榜单，开展推荐模特技术游，帮助产品品牌升级；面向消费者和社会，打造汽车技术科普专栏，组织安全的点对点公共科普活动，践行零视觉使命；面向企业和产品，开展多元化的技术交流和探讨，促进技术改造和升级。
结论：
作为汽车行业的第三方技术R&D和评估机构，中国汽车研究院敬畏科技，以中央企业的责任为己任，与合作伙伴共同创造价值，与全社会共享成果，服务国家战略，提升汽车技术，服务消费者购车，以公平、公正、专业、权威推动行业进步和优质发展。
