2021年初以来，随着百度和吉利宣布联手造车，以及小米决定造车的消息披露，关于造车新势力的讨论正达到前所未有的热度。调查数据显示，截至2月23日，今年中国新能源汽车领域已有13项投融资活动，包括比亚迪、恒大、零跑、和创、法拉第未来。
根据13个投融资事件的具体情况，披露融资金额最高的是比亚迪1月下旬完成的299亿港元港股私募。同时，比亚迪也是今年唯一两次完成融资的新能源汽车品牌。2月18日，高淳资本斥资2亿美元参与比亚迪股份最新一轮私募。
——另一个在资本市场蓬勃发展的汽车制造新贵恒大汽车，1月份宣布将向6家投资者发行9.52亿股新股，引进资金260亿港元，随后股价一路攀升，总市值已超过5000亿港元。
和创汽车(广汽威来新能源汽车科技有限公司)完成增资扩股24.05亿元，其中作为战略投资者的珠江投资管理集团有限公司增资约19.23亿元，成为最大股东。在法拉第未来新一轮融资中，珠海国资投了20亿。此外，据悉，珠海国有格力集团和法华集团也参与了融资。
此外，值得注意的是，动力电池制造商天能——股和新能源汽车控制器开发商灵电电控——股分别登陆今年科技创新板块。
近年来，新能源汽车领域受到首都的好评，赛道持续火爆。根据企业调查数据，2011-2020年新能源汽车品牌投融资事件897起，披露投融资金额3841.1亿元。其中，2016-2018年共发生160余起投融资事件，2017年最多，185起。2020年，共发生89起投融资事件，披露融资金额近1292.1亿元，实现10年来首次突破1000亿元的纪录。
