自主品牌之间的竞争越来越激烈，不仅仅表现在价格方面。3月1日，奇瑞控股子公司捷途汽车宣布正式推出“全车终身保修”。在中国自主品牌汽车公司中，虽然之前很多汽车公司对个别战略车型提供了终身保修，但捷威的案例只有一个。事实上，在提供终身保修之前，捷威和其他独立汽车公司一样，只是将此作为单一车型的推广手段。
2019年Jetway X95推出时，这款车型的首批1万消费者享受了终身免费保修服务。捷途汽车向记者解释，整车保修是指除正常使用的13种易损件和部分磨损备件外，由厂家给予的终身保修，是对私家车客户的一项保障权利。该政策可追溯到2020年1月1日，即私人客户在此期限后购车可享受该政策。
捷威作为一家新成立的汽车公司，专注于SUV车型，采取以“旅行”细分市场为目标的发展战略。通过与酒店、景点、餐厅等与旅游相关的环节和周边地区联手，捷威已成为拓展民用旅游细分市场的模板。自2018年诞生以来，仅在30个月内就售出了32万多辆新车，为中国独立SUV品牌创造了新的增长率。
捷威目前的产品主要是X70系列和X90，其中X70系列是绝对主力。从产品特点来看，捷威采取了“打大仗打小仗”的高性价比路线，使其产品在红海市场上得以快速突破。捷途汽车销售公司总经理李3月2日对经济观察网记者表示，提供终身保修的原因是“解决用户购车的痛点，打消用户购车的顾虑，建立以质量为基础的全用户服务体系。"
但从年初自主品牌的竞争来看，各家都在搞新花样。牛年春节后的第一个工作日，吉利汽车开始了价格战。该公司宣布，从2月18日至4月30日，购买吉利汽车所有车型的消费者可分享总额20亿元的“红包”，相当于变相降价促销。“对于本身提供高性价比的捷威来说，最好的办法不是考虑价格，而是提升附加值。”一位内部分析师指出。
把竞争从价格端引向后端市场是捷威的竞争战略。在此之前，捷威在售后服务方面做了很多努力。2018年8月，捷威推出整车10年保修20万公里，发动机10年超长保修策略。2020年，为了拉动汽车市场，先后出台了优惠鼓励政策，对部分车型提供终身免费维修和终身保修政策。
当然，如果整车企业提供终身保修，必然会增加自身负担。此外，捷威还推出了发动机终身免费维修和终身保修的政策。这会影响渠道上的利润吗，如何实现消费者权益和渠道稳定的平衡？李告诉记者，增加的成本将全部由代工承担。"我们认为这样的成本投资是值得的，也是必要的."
目前中国自主品牌市场竞争激烈。根据中国汽车协会的数据，2021年1月自主品牌乘用车销量为86.7万辆，同比增长42.6%，表现优于市场，而市场份额较去年同期增长4.7个百分点至42.4%。其中，自有品牌汽车和SUV的市场份额分别为27.3%和54.8%，呈现逐月和同比增长的趋势。然而，今年汽车市场的增长仍然不确定。
“受疫情影响，很难知道去年下半年的发展势头能否持续，也很难像往年一样按照市场的一般发展规律做出预测。只有抓住现有的机会，取得最好的结果，才能取得最好的结果。”李告诉记者。李表示，为了应对不确定性，捷威目前的重点是确保良好的质量，并在高质量标准的基础上改善服务。
目前，以捷威X70PLUS和新一代捷威X90为首的双星产品系列分别在a级和b级SUV市场站稳脚跟。今年，捷威将在双星产品系列的基础上推出一批全新车型和新动力系，努力打造智能健康的驾驶舱。经济观察网记者还了解到，预计今年第一季度捷威汽车的最终交付量将达到4万辆。
3月2日，奇瑞捷途发布了2月份的销售公告。受春节假期影响，当月整体销量达到10177辆。然而，捷威的销量在1月份达到了20，177辆。奇瑞捷途2020年11月销量突破2万辆后，销量连续第三个月突破2万辆。结果，捷途今年1月和2月店侧销量同比增长125%。春节过后，捷威有望回到1月份的水平，4万的销量不成问题。
目前，捷威在中国拥有1800家门店，并已建成50公里的购车半径。如果市场以这样的速度扩张，捷威今年将有机会突破15万辆的大关，创下新的年销量。
