3月2日，从上海路交通局获悉，2020年，上海市交通委员会开始牵头研究停车难综合治理，并在主城区进行试点探索。上海市委、市政府正式将“停车难综合治理”纳入年底启动的16个热门项目。2022年前，上海将启动1万个公共停车泊位建设，通过内外建设和管理相结合，系统解决停车问题。
针对旧住宅区和医院停车管理存在的前期规划和配置基础设施薄弱、缺乏有效管理机制、难以推广附加设施等主要问题，从2020年第四季度开始，上海主城区相关区政府启动试点，打造10个停车管理先锋项目，从设计改造、小区业主自治、外部资源拓展、周边资源共享、智能停车管理等方面探索了一批可扩展、可复制的停车管理经验。
虹口区中烈小区、普陀区南泉源、宝山区滨江雅苑结合“美丽家园”建设改造，挖掘潜力，增加停车泊位供应；徐汇区凌云新村、杨浦区燎原花园以“五违四要”推广为切入点，拆除小区内部封闭围墙，实现停车管理“一体化”；闵行区春申福地市在加强停车管理、实行内部自治方面有自己的特色，制定了有效的《小区停车管理办法》和《小区车位管理实施细则》；浦东新区东丽新村和徐汇区凌云小区分别探索利用赵家沟大桥和红梅南路高架桥下的公共停车位，将“荒地”变成“宝地”；静安区嘉里明珠城和长宁区天一小区在利用周边商业建筑停车资源、错峰盘活现有资源方面进行了有益的探索；在缓解医院停车难矛盾的实践探索中，新华医院通过“上海停车”APP实现了停车预约功能，利用信息技术方便了医疗居民停车。
上海将在总结试点经验的基础上，重点解决未来一定时期内老小区和医院“停车难”的问题。到2022年，共推进100个创业停车管理项目，启动1万个公共停车泊位，其中2021年将新增40个创业项目，启动4000个公共泊位。
综合停车场管理将主要采用“内外结合、建管并举”的模式。相关部门表示，将出台和完善配套政策，提供信息管理平台，努力提升新技术，培育新动能，加强停车设施规划，促进停车设施投资建设，提高停车资源利用效率。
