3月3日，CIMC恩里科控股有限公司(以下简称“CIMC恩里科”，3899.HK)宣布与六角普鲁斯(Hexagon Purus AS)签署了两项合资协议，涵盖面向中国和东南亚市场的燃料电池电动汽车车载储氢瓶、氢气供应系统和氢能运输设施的生产。
CIMC恩里科是中国国际海运集装箱集团的全资子公司，其业务涉及低温和压缩气体储存和运输解决方案以及清洁能源设备。公司自2006年开始布局氢能业务，产品包括氢气管束运输车、加氢站贮氢瓶组、加氢车、液氢储罐、隔膜压缩机、氢加油机等。Hescon是Hexagon Composites ASA在挪威的独立上市子公司，拥有世界领先的四种储氢瓶和氢气供应系统技术。
据报道，双方合作将成立一家高压储氢瓶合资公司，持有赫斯康51%的股权，以及一家氢气供应系统合资公司，持有CIMC恩里科51%的股权，均在香港注册。两家公司今年将成立运营子公司，并成立联合销售和营销团队。
CIMC恩里科副总经理兼氢能业务负责人杨宝英在新闻发布会上介绍说，上述合资公司计划建立一条年产10万瓶左右储氢瓶的生产线。在初始阶段，它将通过升级现有生产设施来扩大CIMC恩里科三世储氢瓶和氢气供应系统的生产能力，预计这将在2021年产生收入贡献。四型储氢瓶的生产设施预计最早在2021年第二季度开工建设，最早在年内进行测试。
产品方面，她提到四型车储氢瓶外部包裹碳纤维，内胆是塑料内胆。与铝内胆的三型瓶相比，四型瓶具有更安全、重量更轻、储氢密度更高、综合成本更低的优点，因此从三型瓶向四型瓶过渡是符合未来发展趋势的。
据行业研究机构印石咨询估计，未来10年，中国储氢瓶市场将以47.7%的复合年增长率增长。2025年，燃料电池汽车数量将达到10万辆，储氢瓶市场规模将达到39.2亿元；到2030年，燃料电池汽车数量将达到100万辆，储氢瓶市场规模将达到200亿元。
“CIMC安瑞科和赫斯肯联手成立氢能合资公司，将世界领先的四型高压车用储氢瓶技术引入中国，进行本地化大规模生产，意义重大。”CIMC恩里科执行董事兼总经理杨小虎表示，近年来，中国燃料电池市场发展迅速，预计未来十年将成为全球最大的燃料电池汽车市场，但氢能的高效安全储存和运输仍是氢能商业应用中需要突破的瓶颈。
Morten Holum也提到，中国正逐渐成为世界上最重要的燃料电池电动汽车市场之一，要实现能源结构向氢能的转变，需要掌握一套经过全球市场验证的安全、先进、性价比高的四型高压燃料储存解决方案。通过这次合作，双方将贡献最前沿的四型储氢瓶专业知识，将先进的四型储氢瓶技术引入中国，争取更高的市场份额。
