福特表示，其位于西班牙瓦伦西亚的工厂将于2022年3月结束生产蒙迪欧（参数丨图片）车型。对此，一位福特发言人表示，此举正值越来越多消费者将目光转向SUV产品之际。数据显示，蒙迪欧2020年欧洲销量萎缩高达48%，仅售出21053辆。
福特欧洲区总裁斯图尔特罗利最近在接受采访时表示，公司正在优先考虑更能赚钱的领域，比如销量不断增长的SUV市场，以此让公司在欧洲地区能够持续盈利。
当地时间周四(3月24日)，福特称其位于西班牙巴伦西亚的工厂将于2022年3月停止生产蒙迪欧车型。对此，福特发言人表示，此举正值越来越多的消费者将注意力转向SUV产品之际。
随着越来越多的消费者转向购买运动型多功能车，蒙迪欧的销量一直在大幅下降。这位发言人特别表示：“蒙迪欧所在的细分市场多年来一直在萎缩，自2000年以来已经下降了约80%。”
就蒙迪欧而言，它是2020年欧洲第四大中型汽车。但根据日本JATO Dynamics公司的数据，2020年蒙迪欧销量缩水高达48%，仅售出21053辆。
自1993年掀背车、轿车和旅行车投放欧洲市场以来，蒙迪欧在欧洲的销量约为500万辆。这款车一直是一些商务人士的首选，尤其是在福特欧洲最大的市场英国，蒙迪欧早就备受青睐。1996年，英国工党甚至用“蒙迪欧”这个词来形容新的白手起家的中产阶级选民，希望在大选中赢得他们的支持。
福特欧洲总裁斯图尔特罗利(Stuart Rowley)最近在接受采访时表示，公司正在优先考虑利润更高的领域，以便公司能够继续在欧洲盈利。他说：“公司看到了客户需求的变化。比如SUV车型的销量在增长，所以我们想在这些市场上投资。”
福特还表示，在蒙迪欧停产后，瓦伦西亚工厂将继续生产Galaxy、S-Max和翼虎车型。与此同时，福特还确认将向巴伦西亚工厂投资520万欧元，以提高工厂的电池组装能力。此外，混合动力翼虎、Galaxy和S-Max车型的2.5升汽油发动机生产也将于2022年从墨西哥工厂转移至巴伦西亚工厂。
