近日，由汽车评价院主办的第四届“龙蟠杯”颁奖典礼暨世界十大变速器传动技术论坛在北京举行。作为应对中国汽车工业发展趋势而创造的一项活动，世界十大变速器“龙盘杯”评选不仅在变速器行业乃至整个汽车行业引起了轰动，也受到了全社会的广泛关注。世界十大变速器评选被越来越多的行业和企业认可。现在，第四届“龙蟠杯”世界十大传动奖，对推动技术进步、加速行业转型升级充满热情。
嘉宾照片
中国汽车工业咨询委员会主任安庆恒表示，世界十大变速器“龙蟠杯”评选取得巨大成功，为中国变速器技术发展开辟了新思路、新途径。“世界十大变速器的评选不仅为消费者提供了有效的参考，也为全球变速器技术交流提供了平台，促进了中国变速器行业的发展。”安庆恒说：“第四届‘龙蟠杯’世界十大变速器颁奖典礼的成功举办，标志着世界十大变速器评选工作取得了更大的成功。通过大家的努力，自有品牌变速器在十大变速器评选中也取得了不错的成绩。随着新能源汽车的发展，十大变速器的评选继续推动混合动力变速器和电驱动总成的发展，从而为中国新能源汽车产业的发展做出贡献。
中国汽车工业协会副总工程师徐海东表示，全球疫情将在2020年受到影响，但中国汽车市场将逆势上涨，这反映了中国汽车市场的弹性和内生力量。“作为全球最大的汽车市场，我们应该有相应的话语权，这充分体现了中国消费者的心声。”世界十大变速器的评选，有效推动了独立变速器的稳步发展。我们看到，SAIC、长城、万里扬等许多企业在产业化方面取得了重大突破，变速器的生产和销售已经超过100万台。"
世界十大变速器评选活动总策划、中国汽车品牌集群秘书长、汽车评价研究院院长李清文表示，世界十大变速器评选活动的初衷是为了解决当时中国汽车卡在脖子上的关键问题。“这场运动的灵感其实来自企业。从第一届中国十大变速器奖到第二届世界十大变速器奖，这个赛事不仅是在中国孕育的品牌，也是在全世界变速器行业有影响力的品牌。”它反映、勾勒和描述了当前输电行业的格局，记录和描述了过去五年世界输电行业的趋势，真实、准确地反映了世界输电行业的格局和变化。"
世界十大变速器评委会主席、北京航空航天大学汽车工程系教授、研究院学术委员会主任、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳说：“这次评选活动是从海选到最终现场测试。入围的18款领先、重要、有价值的变速器，涵盖AT、DCT、CVT和混合四种变速器类型，基本反映了中国变速器行业目前的竞争格局。”徐向阳说，世界十大变速器的测试赶上了北京当天的第一场雪，这给测试增加了一定的难度。“所有变速器都经历了非常恶劣的测试条件。当天有雨、雪、湿滑的路面，变速箱的扭矩输出控制也是一大挑战。我很高兴看到所有参与的传输都完成了挑战和测试。”
徐向阳介绍，世界十大变速器的评选采用公认的客观评价体系，该体系由技术参数客观评价和现场试验两部分组成。最终的测试结果是通过主观测试和客观测试综合，最后通过专家讨论形成的。世界十大变速评价委员会由21名顶尖专家组成，采用双主持制，邀请美、日、德三位评价专家。“今年，我们还邀请了两位年轻的行业学术专家，一位是北京航空航天大学的王教授，另一位是雷玉龙教授。两人都是国内久负盛名的传动技术领域的专家，这让我们的选拔团队更加强大。”
徐向阳说：“在这次评选活动中，我们一致认为中国品牌取得了长足的进步，技术进步和产品进步超乎想象。最突出的是DCT技术路线不断壮大，发展势头良好，特别可喜。这说明自主品牌在DCT的技术路线上已经积累了一定的实力，汽车厂商和传动公司的合作度非常高，产业链真正形成。在混合动力变速器方面，也有中国品牌如雨后春笋般遍地开花，未来有望与日本、欧洲形成三足鼎立之势。”
“龙蟠杯”第四届世界十佳变速器获奖名单揭晓
随后，世界十大传播评审团评委为获得“龙蟠杯”第四届世界十大传播奖的企业颁奖。
获此殊荣的十大变速器及车型有：一汽DCT400立式动力换挡，获奖车型为一汽红旗H9(参数图)；比亚迪T75插电式混合动力专用变速器，获奖车型是比亚迪唐DM；万里扬CVT25无级变速器，获奖车型是奇瑞Tiggo 8 PLUS；青山工业DF727湿式动力换挡，获奖车型是长安UNI-T；SAIC DM21 powershift，获奖车型是SAIC MG6；丰田E-CVT变速器，获奖车型是一汽丰田RAV4房融双引擎；通用汽车新推出的10速自动手动变速器，获奖车型是SAIC通用汽车公司的凯迪拉克CT6；ZF 8HP变速器，获奖车型是华晨宝马5系；大众DQ400e变速器，获奖车型是一汽-大众谭跃GTE；AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速器，获奖车型是奔驰AMG C 43 4MATIC。
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汽车评价总编辑、汽车评价研究院副院长李强(左一)与李盛其秘书长(右一)共同为一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关经理郑瑜颁奖
为促进行业人才发展，助力变速器行业取得技术突破，一汽集团、比亚迪、青山工业和上汽乘用车4家企业代表向北京航空航天大学捐赠变速器，用于教学和科研之用。
