3月31日晚，浙江钱江摩托车有限公司(以下简称“钱江摩托车”)宣布将出售位于上海浦东新区张洋路的9家房产中介，交易总价为4774万元，预计税前利润为2149万元。
值得注意的是，今年1月底，钱江摩托车在同一地区售出5套房产，总成交金额3160.6万元，预计利润1180万元。截至4月2日，钱江摩托车收于23.92元/股，下跌0.04%。
今年，钱江摩托车通过销售14套房产，累计盈利预计超过3329万元；但投资者质疑钱江摩托车地产售价涉嫌低于市场价。新京报记者发现，附近地区的房地产价格都高于钱江摩托车的售价，只有标为急售的价格才会相对较低。钱江摩托车表示，这些房产在出售前都经过评估，也是通过中介出售的，所以不会讨价还价，流程合规，价格合理。
去年前三季度利润下滑，急售为盘活资产
根据调查数据，钱江摩托车是一家摩托车及配件的制造商和销售商，专门在R&D制造和销售摩托车和发动机，包括钱江摩托车、贝内利、基韦和通用。
2020年前三季度，钱江摩托车实现营业总收入26.6亿元，同比下降8.64%；上市公司股东应占净利润约2.6亿元，同比下降13.24%；每股收益为0.57元，同比下降13.64%。报告期内，黔江摩托车毛利率29.7%，同比增长6.1个百分点，净利润率8.6%，同比下降1.3个百分点。
还值得一提的是，去年第三季度，归属于钱江摩托车母公司的净利润为1.35亿元，同比下降35.98%；经营活动现金流量净额2.66亿元，同比下降11.17%；钱江摩托车在其季报中表示，投资活动产生的净现金流量减少，筹资活动产生的净现金流量和现金及现金等价物净增加减少。
此外，钱江摩托车在季报中表示，其他收入减少80.63%，主要是由于2019年同期子公司处置房地产，递延收入-与资产相关的政府补贴原余额被划转；投资收益下降97.15%，钱江摩托车解释是由于浙江钱江机器人有限公司2019年同期所持股权的转让收益。
业内人士认为，紧急出售房地产是为了收回资金。钱江摩托车解释说，出售闲置房产有利于公司盘活闲置资产，提高资产运营效率，在不影响公司正常生产经营的情况下，集中精力发展主营业务。
另外值得一提的是，根据企业的股权信息，钱江摩托车的大股东是吉利科技集团有限公司，持有其29.77%的股份。事实上，2016年钱江摩托车濒临退市，吉利集团在重组过程中以战略投资者身份入股。当时钱江摩托车控股股东的受让条件非常严格，质疑是为吉利集团量身定做的。
2019年，吉利集团通过协议转让将其持有的钱江摩托车29.77%的股份转让给吉利科技集团有限公司，交易转让总价为11.03亿元。股权转让在同一实际控制人控制的不同主体之间进行，公司实际控制人未发生变化。今年1月，钱江摩托车表示，控股股东吉利科技集团有限公司于2021年1月4日向中国民生银行股份有限公司泰州分行发放了原质押公司约2703万股的质押，占其股份的20.02%。据企业调查数据显示，截至3月26日，钱江摩托车已累计质押股份1.08亿股，总股权质押率已达到
随着汽车界电气化和碳中和策略的盛行，脱碳趋势也蔓延到了两轮摩托车。业内预测，2021年至2023年，中国电动摩托车销量将保持40%左右的复合增长率，摩托车企业也在向新能源转型。目前，许多摩托车公司已经开始布局电气化改造。比如宗申集团在2018年发布了蓝森品牌，力帆摩托车也推出了电动摩托车；钱江摩托车与东东科技、迅雷电气分公司合作，分别成立“东东”和“莫林”电动车。此外，钱江摩托车的秘书表示，各子品牌都在不断推出电动产品，电动摩托车也在开发中，但锂电池业务已经暂停。
潜江摩托车锂电池业务停产背后的原因是控股子公司浙江潜江锂电池科技有限公司(以下简称“潜江锂电池”)被浙江省温岭市人民法院责令重组。据悉，今年1月6日，格源电子科技(上海)有限公司以钱江锂电池无法清偿到期债务、资产不足清偿债务为由，向浙江省温岭市人民法院申请对浙江锂电池进行破产清算；同日，辽源鸿图锂电池隔膜科技有限公司以钱江锂电池无法清偿到期债务、资产不足以清偿全部债务为由，向浙江省温岭市人民法院申请对钱江锂电池进行重组。
从股权结构来看，浙江钱江新能源科技有限公司持有钱江锂电池100%的股权，钱江摩托车持有浙江钱江新能源科技有限公司近66.7%的股权.
目前钱江锂电池处于停产状态；不仅如此，企业查资料显示，潜江锂电池涉及供货。
商公司先后以买卖合同纠纷为由通过法律途径要求钱江锂电偿还货款，或对其财产进行执行；目前钱江锂电共28次被列为失信被执行人。实际上 ，早在2017年钱江锂电的出货量为205.03MWH，出货量排名18。2018年钱江锂电与吉利商用车签署了买卖协议，钱江锂电向吉利商用车提供动力电池系统，同时，钱江锂电还投资31.8亿元建年产能40亿Wh锂电池与储能电池总成项目；但仅一年，该项目就戛然而止，钱江锂电也开始走下坡路。
国信证券研报分析认为，随着行业竞争加剧，补贴退坡预期愈发明确，行业尾部企业出清速度加快，行业龙头集中度进一步增加，同时对二、三梯队企业能否及时布局新技术路线和新产能提出了更高要求。
