执法车辆上路检查，超限货车立即消失；执法车辆一离开，大量非法车辆立即鱼贯而出.今年3月以来，这种奇怪的现象在瓯海等市区频繁发生，引起了交通执法人员的高度警惕。
4月1日，温州交通执法队贡云执法二队在一辆执法车的底盘处发现了两个GPS追踪器，随后执法三队也在位于瓯江口的一辆执法车下发现了追踪器。至此，这种不正常的情况终于得到了解决。目前交通执法部门已经分别在瓯海和瓯江报警。
执法车辆出动后，超限货车多次成功避让
今年3月20日至6月27日，温州市治超办在全市开展了为期100天的超限车辆专项整治活动。第二公共交通执法队第四中队负责瓯海西部曲溪、果溪、泽雅非法超载货车的查处工作。“自从执法行动实施以来，我们发现路上运送渣土和沙子的卡车明显减少，甚至有一辆车几天都不能碰。”中队长刘告诉记者，实际上，根据群众反映的情况，道路上非法运载的货车数量并没有减少，但他们总能准确避开执法车辆的检查路线和时间。
据介绍，按照规定，市区运载渣土和砂石的卡车总重量应控制在30吨左右。为了降低运输成本，很多车辆都是通过非法改装、增加载重量等方式非法运载，有的车辆甚至总重量达到70-80吨，超限100%。
“超限车辆的荷载远远超过公路的设计承载能力，会对路面造成严重破坏，大大缩短公路的正常使用寿命。另一方面，超重车辆会产生巨大的惯性，严重影响制动效果，具有巨大的安全隐患。”交通执法人员表示，超过限制的车辆被扣押后，将面临车辆扣押和罚款等处罚。为了避免处罚，一些运输公司甚至会安排社会人员驾驶和跟随执法车辆，并让卡车司机了解执法人员的动态。去年以来，温州警方查处了多起跟踪执法车辆案件，不少举报者被行政拘留。
这句话终于从对讲机中暴露了被盗的追踪器
鉴于最近在追踪超限车辆方面遇到的困难，刘对的初步分析可能又被跟踪了。“每次检查都很注意周围情况，但是没有看到可疑车辆。”
4月1日上午，刘又带领一行前往视察道路。为了确保他们不会被可疑的人跟踪，执法车辆首先穿过一些狭窄的小巷，然后从一条偏僻的小路进入主干道。“这一次，没有人能跟踪执法车辆，但转过身后，我们仍然一无所获。”
临近中午，执法车辆行驶至文曲高速公路梅雨村段时，意外遇到两辆超限卡车。在检查过程中，卡车上的对讲机突然传来一个男人的声音，让在场的执法人员大吃一惊。
“你怎么会被发现！我不是叫你避开吗？”听到这句话后，刘意识到执法车辆的去向完全在对方的控制之下，车辆可能已经被篡改。
当天中午，执法人员把车开到修理厂检查。车辆被抬起后，底盘上露出了两个烟盒大小的黑匣子。“我们查了一下，发现有两套不同型号的GPS跟踪器，通过磁铁吸附在车底，可能是不同的人安装的。”
根据执法人员提供的照片，记者在一个网购平台上发现了两款与上述追踪器一模一样的设备，价格只有几百元。根据商品细节，跟踪器最多可以工作30天，除了跟踪定位，还具有监控记录功能。
事发后，温州交通执法队在报警的同时，对全队执法车辆进行了全面调查。目前，在瓯江口的一辆执法车的底盘上发现了一个跟踪器。下一步，交通执法部门还将加强执法车辆管理，对车辆进行定期检查。据记者调查，除了执法人员发现的这两个追踪器外，市面上还有很多微型追踪定位装置，有的只有手指甲大小。一旦安装了执法车，就极难被发现。这些跟踪装置是谁安装的，安装了多少？除了已经发现的三个追踪器，其他执法车辆和其他执法部门是否也有同样的情况？杜文记者会继续关注此事。
