2021年，宝马集团在中国的销量将延续之前的增长势头。
宝马集团4月8日发布的数据显示，今年第一季度，宝马集团在中国市场交付了约22.97万辆宝马和MINI轿车，比2020年同期增长近一倍，比2019年第一季度增长36.4%。
“今年第一季度的业绩为宝马全年可持续增长的目标奠定了基础。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐说。
值得一提的是，截至今年第一季度，宝马集团在中国市场已经交付了10万辆新能源汽车。去年年底，宝马首款纯电动SUV iX3正式上市，这款新车在国内生产，出口全球。数据显示，今年3月，宝马iX3每月销量超过1000辆。
据了解，2021年，宝马集团将在中国市场推出25款新车型，包括宝马iX、i4等纯电动汽车。“在中国市场，跟上市场需求的变化，推出产品，通过技术、生产和开发进行本地化和授权，并快速做出反应，是宝马在豪华车市场竞争的关键。”高乐曾经说过。
虽然产品是新的，但宝马将在2021年专注于改善品牌体验。“我们希望今年在品牌体验上发挥自己的优势，所以2021年对我们来说也是品牌体验年。”高乐说。
此前，宝马已成为北京环球度假酒店的官方汽车合作伙伴，并计划在北京环球度假酒店的北京环球城市大道设立品牌店和品牌体验区；我的宝马App，去年9月在中国推出，今年也会进行改进和优化，通过不断的迭代给用户提供更丰富的体验。
值得注意的是，今年3月，宝马集团设定了新的目标，要把产业转型带来的电气化、数字化、可持续发展的特点，转化为宝马集团未来真正的竞争优势。
根据计划，2021年，宝马集团计划在全球交付100万辆新能源汽车；到2025年，宝马集团预计全球纯电动汽车交付量达到200万辆；在未来十年左右，宝马集团计划在全球交付约1000万辆纯电动汽车。
作为宝马集团最大的单一市场，中国市场将在其转型过程中发挥重要作用。“2021年，我们将在电气化、数字化和可持续发展三大领域加快发展，增加投资，以抓住中国市场的巨大潜力，实现未来的双赢。”高乐说。
在高乐看来，宝马集团曾经将其他市场的成熟技术引入中国，但现在这样的时代已经一去不复返了。宝马集团正在率先将最先进的技术引入中国市场，这些技术将由中国先生生产，然后投入其他市场。宝马iX3从中国销往全球也证实了这一点。
与电气化同步，还有宝马集团的数字化目标。宝马集团(BMW Group)董事长祁浦策认为，中国正逐渐成为数字技术应用的全球先锋。
据宝马集团董事、主管金融和中国业务的彼得博士介绍，中国在很多技术创新上都走在了世界前列，包括与汽车行业相关的电气化和数字化，宝马集团的电气化和数字化进程离不开中国市场的贡献。
"要在中国市场成功转型和发展，本地合作是一个关键因素."彼得博士认为。
记者了解到，目前，宝马集团已经与腾讯、阿里等企业建立了合作关系。今年4月，宝马集团与诚迈科技(南京)有限公司合资成立的——宝马诚迈信息技术有限公司也将正式投入运营，专门从事汽车软件开发。
“宝马对中国市场的长期判断没有变，信心比过去更大。宝马的投资和规划要紧跟市场，会继续加大在华投资。”高乐说。
