北京4月12日电随着全球对“碳中和”的关注，可持续发展成为连接世界的新语言。近日，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生就可持续发展这一话题分享了宝马的想法。
他指出，宝马集团在2020年7月将可持续发展作为企业的核心战略方向，制定了到2030年的可持续发展目标；在中国，可持续发展也是新中国战略的重要组成部分。宝马集团在中国的所有业务部门，包括生产、R&D、采购、销售和人力资源，将共同实践可持续发展的理念，全力支持中国2030年的碳峰值和2060年的碳中和。
产品全生命周期碳减排
为此，宝马集团将着眼于产业链上下游的减排联动，率先将碳减排扩展到汽车的整个生命周期，即从汽车的摇篮到坟墓，分别对供应商、生产和使用阶段提出明确的碳减排目标。此外，宝马集团努力降低整体资源消耗，倡导循环经济，在车辆开放上“优先使用再生材料”，即只要材料质量和供应条件允许，——使用可再生材料。
宝马承诺暂停深海采矿
预计到2030年，宝马集团自行车的平均二氧化碳排放量将比2019年减少至少三分之一，其中供应链自行车的平均碳排放量减少20%，生产中自行车减少80%，使用中自行车减少40%。
例如，宝马要求生产第五代高压动力电池的一级和二级供应商，100%的铝来自回收材料，至少50%的镍和钴来自回收材料，交付给宝马的电池产品的生产过程必须使用100%的可再生能源。
目前，宝马集团的全球工厂已经实现了100%使用可再生能源，到2021年底，全球工厂将实现碳中和。比如2013年以来，莱比锡工厂的4台风力发电机提供了生产宝马i3所需的全部电力；华晨宝马沈阳生产基地依托自产太阳能，购买风电，认购国际绿色电力证书，实现100%可再生能源供电生产。2019年生产阶段二氧化碳排放量同比下降65.1%；德国丁费恩和慕尼黑的工厂将使用100%当地绿色水电为宝马iX和宝马i4的生产提供动力。
除了购买100%的绿色能源，宝马集团从2020年开始系统投资提高能效，比如全面数字化。
宝马沈阳生产基地太阳能风能一体化系统
加速纯电动产品攻势
宝马集团计划到2030年将每公里在用车辆的碳排放量减少40%。实现这一目标的关键是公司高瞻远瞩的产品战略，包括不断推进电气化进程，加快纯电动产品的攻势。
为此，到2023年，宝马集团将提供约12款新的纯电动产品；从2025年开始，“Neue Klasse”模式将采用新的设计来引领产品攻势，同时将可持续发展提升到前所未有的高度；到2025年，宝马纯电动汽车销量同比增长50%以上；21世纪30年代初，所有MINI车型都将全面电气化。
创新的纯电动宝马iX将在上海车展上在亚洲推出，这将是宝马集团考虑卓越产品和可持续发展的最佳范例。宝马集团的这一技术旗舰代表了宝马集团在设计、电气化、互联技术、自动驾驶、服务等战略创新领域的最新研发成果，展示了宝马集团对未来旅行的理念和实践，并将可持续发展理念贯穿于汽车发展的始终。
2020年11月，宝马集团再次被评为2020年道琼斯可持续发展指数汽车行业领头羊，成为全球最具可持续性的汽车制造商。展望未来，宝马的目标很明确，那就是为用户打造最环保的电动车。
