4月15日，北极星汽车宣布获得5.5亿美元融资。投资者均为长期金融投资者，主要包括重庆诚兴股权投资基金合伙企业(有限合伙)、淄博金融控股有限公司、淄博高新技术产业投资有限公司、韩国SK集团旗下I Cube资本基金等境内外投资者。
据北极星汽车介绍，本轮股权融资为北极星带来并形成了多元化的融资结构和渠道，强化和整合了各种资源，为北极星加快产品开发和技术创新、持续高速发展奠定了基础。北极星计划在未来几年推出各种电动汽车产品。
值得注意的是，这是北极星汽车首次向外部投资者发行新股。据悉，极地之星还在与更多国际投资者接触后续融资。
据道琼斯通讯社4月13日报道，吉利正考虑通过特殊目的收购公司(特殊目的收购公司)将北极星宝丽来上市。对此，吉利控股相关负责人回应《每日经济新闻》记者：“无可奉告。”北极星汽车的相关负责人没有对这一消息做出积极回应。
极地之星汽车作为沃尔沃和吉利控股集团共同拥有的高性能电动车品牌，目前有两款量产产品，即混合动力GT Coupe极地之星1和纯电动车极地之星2。2020年，极地之星汽车发布了概念车新方案(参数图)，并宣布将在中国新工厂投产方案的量产车。未来，极地之星3也将作为纯电动SUV车型加入极地之星产品阵营。
宝丽来2目前在欧洲市场表现相对较好。宝丽来2于2020年7月下旬交付，8月份在挪威、瑞典等欧洲国家的销量超过了与之竞争的特斯拉Model 3。
另一方面，在中国，北极星2的销量和销量远不及特斯拉。此外，拍立得2自推出交付以来，被频繁召回。根据国家市场监管总局的信息，2020年10月至2021年3月，极地之星2号共发出3次召回，涉及车辆2692辆。缺陷主要涉及动力电池能量控制模块(BECM)和前置及后轮轴逆变器。
