2021年4月22日晚，姜奇集团发布《2021年第一季度业绩业绩预盈公告》。公告称，根据财务部门初步测算，姜奇集团预计2021年第一季度上市公司股东应占净利润较去年同期(依法披露数据)实现扭亏为盈，上市公司股东应占净利润约为1.89亿元。
2020年，由于疫情的双重影响和汽车市场的下行探索，国内汽车市场的竞争将越来越激烈。姜奇集团继续加大在R&D的投资，聚集转型升级动力，深化开放合作，共销售各类车辆及底盘45.34万辆，同比增长7.63%，实现逆势增长。
今年第一季度，该公司售出近15万辆汽车，同比大幅增长
4月9日，姜奇集团发布《三月产销快报》。公告显示，2021年3月，姜奇集团销量达到5.5万辆，比上个月增长59%，比去年同期增长60%。今年第一季度，该公司售出14.6万辆汽车，同比增长75.6%。
姜奇集团技术中心电磁兼容实验室
子品类方面，江淮商用车3月销量3.3万辆，同比增长34.4%；今年第一季度，该公司售出8.8万辆汽车，同比增长56.0%。其中，3月份轻型卡车销量2.3万辆，同比增长41.3%；今年第一季度，该公司售出6.4万辆汽车，同比增长60.2%。3月份重型卡车销量6000辆，同比增长6.8%；今年第一季度，该公司售出1.6万辆汽车，同比增长41.5%。
江淮乘用车3月份销量2.2万辆，同比大幅增长125.5%；一季度销量5.9万辆，同比大幅增长116.5%。其中，SUV当月销量达到1.5万辆，第一季度达到4万辆，均实现同比大幅增长。
精准R&D投资推动智能联网汽车发展
近年来，姜奇集团坚持“节能、环保、安全、智能、网络化、舒适”的关键技术研发路线，每年将3%至5%的销售收入投入R&D，大力开发新技术、新材料、新工艺的应用，加强核心技术能力建设，提高公司技术研发水平，努力打造中国自主汽车品牌的核心竞争力。
“十三五”期间，姜奇集团投资近100亿元进行研发。其中，2020年，姜奇集团R&D投资超过18亿元，同比增长11.5%。
管理信息系统研究架构
在2021年上海国际车展上，姜奇集团带来了许多重量级车型。智能车——MIS的模块化架构正式对外发布。凭借深厚的技术积累、前瞻性的技术布局和创新的技术理念，正式进入了打造综合架构汽车的时代。MIS好学架构整体研发历时5年，耗资100亿。它拥有卓越性能、智能技术和灵活迭代的优秀基因。
思唯QX(参数图)出现并打开预售
与此同时，MIS好学架构下的首款SUV思豪QX亮相预售。思豪QX应用“星际驾驶舱”的设计理念，定位A级运动型风SUV，针对主流紧凑型SUV市场，具有高智能、大功率、高价值、高品质等多重特性。
在辅助驾驶层面，思豪QX为新手用户配备了APA自动泊车，12个超声波雷达和4个高清摄像头相互配合，支持横向、纵向、倾斜车位的自动泊车，让用户再也不用担心泊车不畅。
具有L2自动驾驶功能的四维E40X
深化开放合作，实现企业高质量发展
长期以来，姜奇集团深入贯彻十九大精神，努力形成全面开放的新格局。尤其是自从汽车集团合资项目正式落地。随着双方合资合作的深化推进，大众汽车集团对江汽集团自主体系的赋能，也在各个领域全面体现。接下来，双方还将在各领域加强合作。
△江淮蔚来先进制造基地第10万辆新能源整车下线
2021年3月27日，江来先进制造技术（安徽）有限公司成立，双方将在新能源整车制造、服务模式、管理机制等方面做出积极的创新和探索，并以此为基础构建网络化、平台化、大数据、人工智能等为技术平台的“先进制造+工业互联网”新生态，进一步推动中国绿色产业和新能源汽车产业的持续发展。双方将加大研发协同力度，加强电池、电机、电控等核心关键部件技术合作，并持续提升汽车轻量化技术。与此同时，优化整合供应链体系资源，打造全球一流的供应链能力体系。
此外，上海国际车展期间，江汽集团不仅发布了全新的技术品牌，还分别与地平线、博世动力总成系统中国区举行合作签约仪式。接下来，江汽集团将与地平线在智能驾驶、智能网联、人工智能领域展开深层合作，达成全面战略合作伙伴关系；与博世动力总成系统中国区一同充分发挥各自的技术、质量和市场优势，建立起长远、紧密、共赢的战略合作关系。
随着江汽集团在科技创新领域的精准投入不断增加以及战略合作“朋友圈”的不断扩大，相信江汽集团在2021年的高质量发展道路会愈加顺畅，在未来交出更加令人满意的答卷。
