欧洲理事会最近批准了一项道路安全法，要求欧盟生产的所有汽车必须配备安装酒精测试仪的连接端口，新车司机必须从2022年5月起安装酒精测试仪。开车前，司机需要接受酒精测试。一旦酒精含量超过标准，发动机将保持关闭，无法起动。一些批评者表示，该法规是欧盟朝着“零酒精驾驶”迈出的重要一步。
据悉，该酒精测试仪被称为“酒精点火联锁装置”，将安装在方向盘前的仪表板旁边，并连接到发动机点火系统。当驾驶员体内酒精含量超过标准时，该装置将向发动机发出指令，发动机点火系统将自动锁定。只有当驾驶员身体中的酒精含量落在允许的范围内，发动机才会“同意”起动。如果这种设备没有安装在车内，或者车主拆除了设备和发动机之间的连接系统，车内的芯片就会报警。
本欧盟法规将适用于所有机动车辆，包括私家车、公共汽车、卡车和越野车。2022年5月之前生产的车辆必须在两年内升级和翻新，以安装新的酒精测试仪。这里的媒体认为，这种人与车的互动模式将更有效地禁止酒后驾驶，并使道路更加安全。
欧洲委员会的相关报告显示，欧洲每年有超过25，000人死于交通事故，135，000人因道路安全问题而严重残疾。影响道路安全的因素包括超速、酒后驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶和不系安全带。其中，酒后驾驶和酒后驾驶导致约25%的道路死亡率，在各种因素中排名第一。
自20世纪中叶以来，许多欧洲国家已经宣布酒后驾车为非法，并开始使用酒精呼气测试。2012年，法国政府宣布，进入法国的司机必须在车内安装酒精测试装置，否则将面临罚款。英国法律规定，首次酒后驾驶的司机将被吊销驾照一年。严重的情况可能导致永久吊销驾驶执照，支付无限罚款，甚至监禁。
为了确保道路安全，欧盟委员会在今年年初向欧洲议会提交了一项法案，主要内容有两个。一是严格控制酒后驾驶，二是严格限制超速，迫使汽车制造商在车上安装智能限速系统，在超速时自动减速。欧洲议会今年3月通过了该法案。欧洲理事会批准该法案标志着所有法律程序的完成。
瑞典国家公路运输研究所的安娜·阿诺德博士是欧盟新道路安全法规的主要推动者。她告诉记者，该法规的主要特点之一是引入了自动报警系统，以便车辆在上路前做好安全准备。“许多司机总是很幸运，认为喝点酒不会影响驾驶。这项法律对酒后驾车采取零容忍态度，旨在让人们充分意识到他们开车时不喝酒，酒后不开车。”
欧盟交通安全委员会认为，新的道路安全法规将在未来15年内减少30%以上的交通事故。据媒体分析，此举还将进一步增强欧洲汽车制造商在全球市场的竞争地位。
