豪华车销量预计将超过300万辆谁将向市场添加“引擎”

2019-12-23 10:41 来源:第一财经

普华永道(PricewaterhouseCoopers Autofacts)2014年预测,豪华车在中国市场的渗透率将超过成熟市场(如美国)10%的平均水平,到2020年将达到300多万辆。当年,中国豪华车市场销量为178万辆,与300万辆相比差距超过120万辆。

但是,随着国内生产的加速和豪华车品牌价格的下降,2018年中国豪华车市场销量超过282万辆。今年前11个月,前6大品牌ABB(奥迪、宝马、奔驰)、雷克萨斯、沃尔沃和捷豹路虎(Jaguar Land Rover)累计销售224.2万辆,毫无疑问,整个豪华车市场全年销量超过300万辆。

增长动力来自哪里?

“豪华车市场并没有仅在今年进入快速增长期,但自2017年以来,其份额已经大幅增加。”咨询公司广州威尔逊的高级汽车分析师陈婉君告诉第一财经新闻。豪华车市场逆势增长有几个原因。首先,在过去两年里,豪华车品牌一直在增加本土化,降低成本和价格,为中国市场“定制”的产品符合中国消费者的偏好。目前,更换周期基本缩短到一年左右,满足了中国消费者的需求。例如,目前的车型,包括梅赛德斯-奔驰乙类、丙类和奥迪Q5类,都是经过改装后加长的。

第二,在价格层面,本地化提高了豪华车的价格折扣。一些二线豪华车品牌,如凯迪拉克,采取了高价格、高折扣的策略来抢占市场,这也带动了一线豪华车以“低价”竞争,使得整个豪华车品牌的价格更受欢迎。为了吸引更多年轻消费者,几乎所有汽车公司都向市场推出了利率极低甚至零利率的金融方案,降低了豪华车市场的消费门槛。自去年以来,进口汽车的关税已经降低,这也促进了豪华汽车市场的增长。

虽然增长很快,但市场价格显然是颠倒的。根据凯达研究所发布的《2019年10月中国豪华车市场脉搏报告》,2019年1月至10月,裸豪华汽车的交易价格呈现整体下降趋势。9月份交易价格略有反弹,10月份再次下跌。裸体自行车售价384,000元。10月份,只有雷克萨斯、保时捷和宾利是豪华车品牌,它们的新车GP1(经销商的销售差额与终端票价之比,不包括回扣和衍生收入)为正。

国家骑手协会秘书长崔东树说:“价格倒挂是正常的。随着关税的降低,豪华车也面临着更低的成本和外部压力。目前,豪华汽车的价格比10年前下降了约10%。”同时,马太效应更加明显,龙头企业的优势日益突出。从目前的角度来看,虽然座位一直在变化,但前三名的ABB已经超过了销售额的60万大关。11月1日,这三家公司的销量已经超过191.5万台,毫无疑问,全年销量将超过200万台。

在混乱中,第二阵营的市场结构也在迅速重塑。讴歌和DS今年销售不佳。DS品牌旗下的标致雪铁龙公司正面临出售股权的尴尬。讴歌在市场上几乎失去了话语权。此外,去年11月,英国和菲尼迪汽车销量不到3万辆,林肯面临销量下降的痛苦。然而,捷豹路虎在经历了过去的动荡和调整后,也正从谷底攀升。

第二阵营格局加速重塑

今年11月1日,第二阵营的前三大品牌是凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃。虽然凯迪拉克在数量上仍然领先第二阵营,但雷克萨斯离它只有14600辆车,沃尔沃10月份的月销量甚至超过凯迪拉克。

然而,SAIC通用凯迪拉克营销部门负责人冯丹在接受记者采访时表示,“短期月度(销售额)数字并不代表一个品牌的竞争力,一个品牌在给定年份超过一定数量并不代表长期发展能力。”在他看来,豪华车市场相对稳定。

价格不是进入市场的最佳方式。奇瑞捷豹地产执行副总裁陈雪峰

"两年前,我们提议倾听中国的声音."陈雪峰表示,奇瑞捷豹路虎将根据其在中国市场的经验,将中国的声音反馈给捷豹路虎。同时,它将把研发从简单的产品本地化转变为基于中国的全球化思维。在不断探索的过程中,中国的豪华车正惠及更多的年轻人。在追求性价比的同时,这些客户有自己的个性,对服务和体验有更高的期望。

”从传统豪华汽车公司的角度来看,汽车模型的生命周期约为7年,中间有一个重大变化,每年都有一个模型。沃尔沃汽车在2010年之前没有以这种速度推出新产品。2010年后,我们开始投资SPA架构,这给了我们适应合理产品节奏的机会。在新平台上生产的产品单个产品基本增长了7%~10%。”沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼沃尔沃汽车亚太区总裁兼首席执行官袁晓林在新S60上市时接受记者采访时说。

从最初的188人团队到现在拥有9000多名员工的沃尔沃亚太区,一个完整的体系已经形成。沃尔沃在全球销售的汽车将由沃尔沃亚太公司在未来开发。在中国待了10年后,沃尔沃今年预计将突破15万辆的销售大关,明年将实现20万辆的年销量。

麦肯锡的一项调查显示,以前的消费者习惯根据自己的经济能力来决定对不同档次的中航汽车的选择,现在80年代和90年代的消费者大多根据价值取向、美学、生活方式等各种因素来决定品牌选择。“美国品牌不可能抢劫日本消费者。喜欢德国品牌的人喜欢德国品牌。现在用户的肖像越来越明显了。”冯丹表示,未来年轻用户的趋势将会加快。对于豪华车品牌来说,找到自己的品牌价值和市场定位非常重要。