沃特玛、国能充电电池等以前排行居前的动力锂电池工厂倒闭，让“出风口一过，猪都坠亡了”变成实际，也品牌形象地展示了2019年动力锂电池制造行业遭遇的危機。近年来，恰逢补助退坡、销售市场下滑之时，公司两极化、制造行业大转变加重、现行政策全方位促进社会化，使动力锂电池制造行业展现出史无前例的变局。
公司破产潮骤至
前不久，动力锂电池公司湖北省猛狮进到破产重整，缘故是债台高筑，资不抵债。
也有国能充电电池，2017年曾在中国制造行业用户量排第5位，始料不及的是，却在2019年上半年度就早已拖欠工资停工，虽然传出公示“假新闻”，但一眨眼被客观事实“抽脸”。在新能源车补贴新政策颁布后，该企业产品研发速率不行，造成商品不可以合格，订单信息大幅度降低。另一方面，新品不在完善的状况下强制烧录，品质问题重重。而最后，倏然倒地，空无一人，杳无踪影。
以前企业排名前三的沃特玛倒闭，则将一个冰凉的实际呈现在制造行业眼前。一度销售业绩傲人的沃特玛，2017年第一季度为总公司坚瑞沃能产生1681倍纯利润提高。但不重视产品品质，持续出現几起安全生产事故，造成其快速从顶峰滑掉。破产重整之时，早已对外开放债务约197亿美元，托欠559家经销商债务约54亿余元，并连累20多家上市企业股票价格出現起伏。
评价：倒闭，变成2019年动力锂电池制造行业更为突显的关键字。以前叱诧风云的动力锂电池公司迈向倒闭，让人感慨。细究这种倒闭公司的缺陷之一，就是说“补助依赖症”。尤其汽车交易市场凉气未消、补助大幅度退坡的背景图下，欠缺产品研发工作能力，盲目跟风扩大，只图总数、无求品质，必定遭受销售市场取代。
制造行业进到大转变期
前两年在“出风口”期如如雨后春笋不断涌现的动力锂电池公司有数家之多，得到补助变成许多公司的生存之路。上年汽车交易市场受冷至今，伴随着补助退坡、市场需求加重，制造行业大转变期的总是不期而遇，“多诺米骨牌效用”显著，倒地的公司有百余家，现阶段犹存的动力锂电池公司不够千家，在其中有装货量的仅40家上下。2019年前十个月，宁德时代的市场占有率为52%，byd为20%，前十家市场占有率为90%。已发布前三季度财务报告的92家动力锂电池公司中，有45家企业纯利润保持同比增长率，47家环比下挫，在其中沃特玛总公司坚瑞沃能纯利润亏本26.07亿美元，亏本位居。
资料显示，2019年1-11月动力锂电池装货量约52.7GWh，同比增长率21%。在动力锂电池用户量排行前十公司中，仅俩家动力锂电池公司较同期相比出現降低，其他八家公司均维持不一样水平的正提高。在其中，中航锂电环比增长幅度显著，动力锂电池装货量同比增长率达195%，并且新能源客车装货量同比增长率达到912%。另外，宁德时代、亿纬锂能、byd的新能源客车充电电池装车子各自同比增长率80%、55%、10%，稳居前例。评价：热冷不匀，分裂显著，变成2019年动力锂电池制造行业的较大话题。在销售市场下滑、补助退坡的状况下，大转变的浪潮已经风靡全部动力锂电池制造行业，是强是弱，慢慢原型毕现，最强者还能获得大量的資源。制造行业资产利润率的进一步集聚，不但是销售市场的挑选，都是制造行业产业化、系统化及发展壮大的必须。
现行政策加快社会化
近年来，新颁布的众多现行政策都对新能源车制造行业产生很大的危害。在其中危害最大者莫过补助退坡。3月26日，国家财政部、国家工信部、国家科技部、国家发改委协同发布《有关进一步完善新能源车应用推广政府补贴现行政策的通告》。与2018年对比，2019年补助标准均值退坡约50%，并设定了历时三个月的缓冲期。新能源车在缓冲期前全力营销，销售量提高显著;缓冲期后，销售量持续五个月同比减少，这种都立即蔓延到动力锂电池销售市场。
5月20日，国家交通部、中央宣传部、国家发改委、国家工信部、国家公安部、国家财政部等12单位协同公布《低碳出行计划(2019—2022年)》;6月28日，国家财政部、国家税务总公布《有关继续执行的汽车购置税政策优惠的公示》并自2019年7月1日起实施;在7月9日公布《新能源客车公司均值然料使用量与新能源车積分并行处理管理条例》修改案(征求意见)公布征询建议两月后，国家工信部9月11日对“双积分”现行政策的改动做出进一步调节，并向社会发展公布征询建议;9月，《中共中央国务院有关健全推动消費体制机制创新进一步激起居民收入潜质的实施意见》下发，在其中对增加新能源车消費做出分配。所述现行政策，都对动力锂电池制造行业造成关键危害。
立即有关的现行政策也有，国家工信部决策自2019年6月21日起废除《小车动力电池制造行业标准标准》(工业生产和信息化管理部公示2015年第22号)，共四批符合要求标准企业目录另外废除;12月6日，以国家工信部公布的2019年第11批《新能源车应用推广强烈推荐车系文件目录》为标示，在我国销售市场向外资企业动力锂电池全方位对外开放。
评价：现行政策驱动器，做大做强销售市场。伴随着近年来一系列有关现行政策的公布执行，动力锂电池制造行业由现行政策推动全方位转为销售市场推动。非常是动力锂电池销售市场向外资企业全方位对外开放，在充分说明在我国中国改革开放信心的另外，也将进一步加重动力锂电池市场需求。
凝视着2020年，也许只能亲身经历适者生存，才可以看到制造行业高品质发展趋势的雨后彩虹。
