临时性提升人工服务混和行车道
现场记者市交通委公路网管理中心获知，撤销省界高速收费站当日，全省高速路网总通行量约183万台，在其中ETC行车道行驶127万台，占有率近七成。因为非ETC客户只有走混和行车道，且混和行车道偏少(主线任务高速收费站一般布置2至3条，导流线高速收费站布置1至2条)，入口处必须载入CPC卡开展人工服务收费标准，行驶時间远超ETC行车道。
“ETC行车道行驶時间均值5秒，混和行车道在30秒上下，假如碰到车子泊车重新启动，或CPC卡读卡出现异常，行驶時间会更久。”市交通委公路网管理中心负责人康彩霞详细介绍，新计费系统磨合期、提升全过程中，前期出現了一部分车子没法一切正常开卡的难题，导致一部分站区出現排长队状况，主要包含新机场高速新城区高速收费站、新机场高速礼贤高速收费站、京津高速出入京通道、京沪高速公路大羊坊高速收费站。康彩霞详细介绍，也有三成车子未办ETC，导致人工服务混和行车道运作工作压力很大，在其中京藏高速、G4高速、京承高速、京开高速、京哈高速出現短时间车子排长队状况。
市交通委负责人详细介绍，一部分站区排长队时，在保证ETC行车道顺畅的状况下，适当提升了人工服务混和行车道，临时性将人工服务混和行车道与ETC行车道占比由3比7调节为5比5，事后依据当场交通出行状况动态性调节人工服务混和行车道总数。
现阶段，各高速公路经营公司已经主管机构具体指导下，积极主动提升系统软件可靠性，立即处理系统异常，提升行车道ETC及CPC买卖通过率。另外增编人力资源开展当场正确引导，在采用临时性封闭式对策的行车道，置放交通出行警示牌开展告之。
申请办理ETC已不规定买车人自己
交管部门号召，未办ETC的买车人应尽早申请办理。全国性高速路根据ETC系统软件连接网络，保持电子器件不泊车扣除高速公路费，并推行95折特惠。将来除国务院办公厅要求之外的高速公路费政策优惠，都将根据ETC保持。
群众可根据我国ETC综合服务平台、“乐速通”APP及微信小程序及其手机微信、支付宝钱包、中国银联、京东商城等协作方式APP或微信小程序申办，也可根据协作金融机构APP及微信小程序等网上方式申请办理并签订申请办理材料，递交发送车辆采集的信息等客户材料，rfid标签和速通卡会依据客户材料详细地址邮寄，客户可依据安裝表明或小程序“ETC小助手”自助式安裝进行，保持“网上申请办理、足不出门、车不出入库”。
现阶段，客户能为一切一辆车申请办理ETC帐户，已不规定买车人自己申请办理，但一辆车只有申请办理一个帐户。申请办理时要是出示身份证件、车辆行驶证就可以。
促进ETC给油和泊车交费
行驶高速路次数很少的车子，申请办理ETC也将享有褔利。国家交通部已经融洽有关地域和单位，全力促进ETC在给油和大城市地下停车场的运用。将来安裝应用ETC的车子，可享有加油打折、泊车便捷等有关特惠。
现阶段，北京市可应用ETC交费的地下停车场愈来愈多，包含北京国际机场T1航站楼地下停车场、T2航站楼停车场、T3航站楼停车场及大兴区国际性机场停车场、北京南站地下停车场、北京西地下停车场、国贸中心一二三期地下停车场、北京鸟巢地下车库、北京水立方地下停车场、国家大剧院地下车库、北京坊地下车库、同济医院地下停车场、五棵松地下车库等。
