(一)国六排放标准执行
2018年6月28日，绿色生态国家环保部下发《GB17651-2018超重型柴油汽车空气污染物排污限制值及测量法(我国第六环节)》。依据该现行政策，天然气车从2019年7月1日起，不分行业、分不清地域全面推行国六排放标准。柴油汽车层面，公交车、环境卫生、邮政快递等类大城市车子从2020年7月1日起全国性执行国六标准;2021年7月1日起，全国性全部柴油机车子都将执行国六标准。2023年7月1日起，全国性范畴刚开始执行更加严苛的国六b环保标准。
评价：煎熬的国六分阶段总算完毕，尽管现阶段执行的仅为燃气及轻型车国六标准，但商用汽车公司的提前准备脚步在显著加速。不得不承认，从国六标准明确提出到执行，“窗口期”十分短。针对全产业链上的公司来讲，工作压力十分大。每家公司持续发布国六商品谱系身后，是生产厂家没日没夜歇的产品研发和检测。能够 预料，伴随着国六执行连接点的推动，将来2～3年之内，国六标准将变成危害商用汽车销售市场的关键要素。
(二)大货车按轴收费标准
2019年5月21日，国务院办公厅公布《中办国办关于做好推进通行费体制改革撤销高速路省界高速收费站实施意见的通告》(下称《通告》)。《通告》明确提出，2020年1月1日起，撤销计重收费，全国性高速路对大货车推行统一按轴收费标准。另外，2020年1月1日起，高速收费站通道将同歩执行不泊车秤重检验。
评价：在我国高速路广泛推行大货车计重收费，目地是根据财政政策工具抵制超限超载。但因为计重收费必须泊车秤重，在一定水平到了危害了大货车行驶高效率。大货车收费方法由计重收费调节为按车(轴)型收费标准，将有益于保持大货车不泊车便捷行驶，推动物流行业管理提升。
(三)高速路起动不停车收费
2019年7月16日，交通运输部公布《通行费机动车行驶费车型分类》(下称《车型分类》)。《车型分类》中明确提出，从2020年1月1日起，开启电子器件不停车收费作用，未安裝车截设备的ETC客户，已不享有正常情况下不低于5%的机动车行驶费基础政策优惠。
评价：不停车收费将全面提高高速路行驶高效率，推动节能降耗，降低高速收费站拥挤，有利于大家安全性便捷交通出行，还可促进物流企业降低成本。另外，客运车规范的修定，减少了相匹配车子的资费标准，既符合减少公路收费规范的整体规定，更非常容易为众多客户接纳。
(四)商用汽车制造行业外资股比限定宣布撤销
2018年6月30日，商业部公布《经济开发试点区外国投资准入条件非常管理方法对策(负面清单)(2018年版)》(下称《对策》)。《对策》明确提出，2020年1月1日起将撤销商用汽车生产制造外资股比限定。到时候，外资企业商用汽车公司既能够 挑选对中外合资企业控投，还可以自身立即投资办厂。
评价：为解决“外资股比限定撤销”产生的销售市场冲击性，中国商用汽车企中间提升协作及其与外资企业合资企业，变成在我国商用汽车企的解决对策之一。综合性多方看来，股比放宽给商用汽车制造行业产生的冲击性将显著低于新能源客车销售市场。
(五)新能源车再次免税车辆购置税地区给与新能源公交车补助
2019年6月28日，国家财政部、国家税务总公布《有关执行的汽车购置税政策优惠的公示》，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购买新能源车免税汽车购置税。此外，在广泛撤销地区购买补助的状况下，地区可再次对购买新能源公交车给与补助适用。相关部门还将科学研究健全新能源公交车经营补帖，从2020年刚开始，采用“奖补”方法重中之重适用新能源公交车经营。
评价：免去新能源车车辆购置税，再次给与新能源公交车补助适用，不但可以推动新能源客车制造行业迅速发展趋势，都是刺激性市场的需求的关键措施，另外可以对冲交易补助退坡的工作压力。
(六)互联网货运物流新政策执行
2019年9月9日，国家交通部公布了《网上平台路面货运运输运营管理暂行规定》(下称《方法》)，自2020年1月1日起执行，有效期限2年。《方法》强调，挑唆、授意具体托运人超限超载运送货品，导致重大责任事故的，将严厉查处，并将其列入失信人名单;另外，互联网货运物流经营人和具体托运人均理应依规执行缴税或缴纳税金责任，而且有关的税收材料将会储存十年。
评价：《方法》根据确立互联网货运物流的准入条件规范，经营经营规模和评价指标体系，理清互联网货运物流的定义，对无车承运人(互联网货运物流经营人)真实身份的定义，提高了互联网货运平台参加人群的人群特点，加速互联网货运平台制造行业融合。积极推进自主创新管控方式和方法，推动互联网货运平台在公平公正、公平的自然环境下身心健康发展趋势。
(七)危险化学品髙速限号统一时间段
2019年11月28日，国家交通部、工业生产和信息化管理部、国家公安部、生态环境保护部、紧急服务部、市场监督质监总局协同公布了《风险货品交通运输安全工作方法》(下称《方法》)，该政策法规自2020年1月1日起实行。《方法》明确提出，统一危化品运输机动车行驶管理方法现行政策，公安部门可依规对5类特殊地区、道路、时间段限定危险化学品机动车行驶，明确必须限定危化品运输机动车行驶高速路的，限行时间理应在0时到6时中间，对未经审批同意私自根据交通运输风险货品的，需终止不法运送主题活动，处以最大20万余元处罚。
评价：近些年，在我国风险货品交通运输行业规范持续标准、发展趋势局势不断稳步发展。《方法》的发布，将从全部运送传动链条及运送全过程进一步标准，合理防止风险货品交通运输安全事故。
