“作为一家企业，我们知道我们所能做的是有限的，所以需要和大家一起，共同合力实现可持续性发展，正如‘众人拾柴火焰高’。” 唐仕凯说，“我们在华与诸多合作伙伴合作，他们都非常的优秀且富有社会责任心，愿意助力整个中国社会的可持续发展。”
唐仕凯强调，“在企业社会责任方面的投入不是一朝一夕的。从事企业社会公益项目的一个基本原则就是紧跟社会需求，近几年来奔驰星愿基金在生态扶贫、教育扶贫、文化扶贫、创意扶贫方面做了不少工作，希望助力中国社会在‘精准扶贫’领域的工作”。
上周，第七届戴姆勒可持续发展对话举行，嘉宾们讨论了广泛的可持续发展相关问题。据了解，自2010年在北京首次举办以来，它已成为推动戴姆勒及其中国合作伙伴和利益攸关方走向长期可持续发展的一项重要活动。
唐世凯(中)，戴姆勒公司董事会成员，负责大中华区业务
可持续发展是戴姆勒公司企业战略的核心之一。因此，通过戴姆勒的可持续发展对话活动，我们将与相关领域的专家汇聚一堂，分享观点和经验，讨论可持续发展相关话题，进一步支持我们企业、汽车行业和中国社会的可持续发展。”负责大中华区业务的戴姆勒公司董事会成员唐世凯表示。
在接下来的采访和交流中，唐世凯从多个角度进一步阐述了可持续发展的愿景，并倡导与中国的合作伙伴共同推进全面、有效、高质量的可持续发展项目。“在中国，我们看到越来越多关注可持续发展理念的合作伙伴走向世界。我们看到了世界和中国市场的巨大变化，我们希望为社会的可持续发展做出一些贡献。”
首先，在推动节能减排方面，戴姆勒通过引进高质量燃料汽车和推动电动汽车的国内生产，实现了“碳中和”的光明愿景。据唐世凯介绍，在传统燃油汽车领域，我们看到汽车行业正在向电动、智能、共享出行、自动驾驶等领域转变，人们开始要求多样化的出行方式。“目前，汽车企业在电动汽车方面的利润不高，因此人们可能会认为我们会坚持过去的商业模式，但我们不认为这是最好的解决方案，因为如果我们一直坚持传统的燃油汽车，将无法实现我们在全球范围内减少二氧化碳排放的目标以及我们对《巴黎协定》的相关承诺。”
作为一家豪华汽车制造商，唐世凯表示，戴姆勒相信未来的客户也会希望拥有高品质的豪华电动车产品。为了真正创造可持续的商业模式，促进环境保护，并真正实现碳中和，需要意愿和决心。从始至终规划整个产业链是一项漫长而艰巨的任务，不仅要着眼于生产，还要着眼于能源的循环利用。还有很长的路要走，相关的布局正在逐步采用。
第二，在戴姆勒内部，实施有效的改革措施，包括提高企业的经营效率，培育和促进创新项目的实施，从而促进企业的可持续发展。根据信息，戴姆勒全球计划，到2030年，纯电动和插入式混合动力车将占新乘用车销量的一半以上。此外，在电池回收方面，不仅有相关法律法规的要求，也有企业履行相关义务的要求。戴姆勒希望通过“动力电池级联利用”和其他方法实现更可持续和更有利可图的商业模式。
“‘觉醒计划’是戴姆勒1886实验室的一部分。在全球范围内，中国初创企业展现了非凡的敏捷性和创新性。作为“老”公司，我们希望抓住创新精神。”唐世凯说，“Lab1886致力于倡导创业精神。我们在德国、美国和中国有实验室1886团队。中国初创企业令人印象深刻。”
最后，在谈到可持续发展视野中企业社会责任的非常重要的部分时，唐世凯强调，“对企业社会责任的投资不是一夜之间就能完成的，而且已经连续12年致力于此。”「参与企业社会福利计划的基本原则之一，是切合社会需要。近年来，梅赛德斯-奔驰星光希望基金在生态扶贫、教育扶贫、文化扶贫和创意扶贫等方面做了大量工作，希望能帮助中国社会在“精准扶贫”领域做出努力。
“我为戴姆勒工作了30多年，经历了不同的地区和业务部门。我认为实践企业社会责任
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