“雪佛兰畅巡是我们适应潮流，及时推出的纯电动产品”，吉祺炜认为，“新能源车市场最近波动比较大，可能会比预期稍微有一些调整。”但是，“作为企业来讲，这一块肯定要去做尝试。我们觉得这个时间点，明年会是个考核期。”“开拓者和顺利巡逻将是我们明年工作的重点。”SAIC通用雪佛兰营销部门负责人纪启伟表示。11月初，“2019雪佛兰品牌之夜”在合肥举行。晚上，雪佛兰拓荒者(Chevrolet Trailblazers)首次亮相，这是雪佛兰的7座大中型旗舰越野车，也是首辆全电动城际轿车。
在接下来的采访中，纪启维表示，未来一段时间，开拓者将承担雪佛兰品牌旗舰的重要任务。“作为雪佛兰品牌历史悠久的运动型多功能车遗产，先锋们对市场仍抱有很大期望。”
回顾过去五年，雪佛兰自2015年发布“梦想与创造未来”的品牌理念以来，在科技和产品的“硬实力”以及服务和文化的“软实力”方面不断努力，逐步形成“高性能”和“全功能”的双重产品阵容，并于2017年回归销售增长渠道。2018年，当国内汽车市场整体趋冷时，雪佛兰也保持了增长趋势。数据显示，雪佛兰2018年在中国销售了550017辆汽车，同比增长3.8%。
SAIC通用汽车雪佛兰市场部负责人纪启伟，今年以来，汽车市场的下行趋势依然严峻，甚至还受到五国六国之间的切换等政策变化的影响。在这种背景下，雪佛兰也经历了下滑。根据SAIC通用汽车发布的数据，其别克、雪佛兰和凯迪拉克品牌从1月至10月共售出140，067辆汽车，同比下降23.28%。
”雪佛兰销量确实下降了。目前，整个行业正处于衰退阶段，但范围不同。”纪启维坦言，雪佛兰已经从鲁泽和卡瓦利的市场上做出了巨大的转变。今年3月上市的高陆泽与成立5年的国家汽车信息交换所发生了一些冲突。然而，从6月份开始，“双客”的销量开始慢慢恢复到以前的水平。"在我们最大的市场，我们已经停止了."
此外，6月上市的创库与前代车型的市场表现相比也有一定的改善:“基本上可以满足预期，可以与主流竞争对手竞争，销量正在慢慢回落。”纪启维说，“现在，我们的重点是在9月份创造市场，我们可以和探险者组成一支联合力量。这项工作需要一个过程，我们仍在努力工作。”
纪启伟指出，雪佛兰在中国市场已经失去了一些机会，但随着创库、创杰、探索者等车型的布局到位，以及新推出的先锋，“雪佛兰基本上形成了一个完整的SUV车型家族谱系，可以更好地实现我们的品牌主张。”
据报道，雪佛兰7座大中型旗舰SUV—— blazers汇集了通用汽车的全球优势资源，结合了“高性能”和“全功能”的双重设计内涵，充分展示了雪佛兰SUV家族未来的设计趋势。未来，新车将提供RS系列和红线尚虹系列双版本车型，进一步满足中国消费者多样化的个性化汽车需求。
作为雪佛兰的第一款全电动城际轿车，平稳巡逻的到来也意味着雪佛兰电力新时代的正式开启。新车采用源自雪佛兰FRN-X概念车的运动型轿车模型，续航时间长达410公里，以其先进的电动和智能为人们的日常出行带来新的选择。
“雪佛兰畅游是一款纯电动产品，我们顺应潮流，及时推出。”当被问及新车与别克VELITE 6的定位差异时，纪启伟表示，“雪佛兰的造型语言和品牌倡导的核心与别克不同”。别克更喜欢商业，但我们仍然强调年轻、开拓和开拓的精神。"就国家战略和企业责任而言，新能源产品无疑是一种趋势."对于当前新能源汽车市场，纪启伟认为，“市场最近经历了相对较大的波动，可能会比预期稍有调整。”然而，“作为一个企业，这一块注定要尝试。我们认为，在这个时候，明年将是一个考试期。”
在纪启伟看来，雪佛兰目前在不同细分市场有一些主要车型，其产品类型图显示“一段时间内最清晰的布局”。同时，自2017年以来，雪佛兰全面升级了
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创界售13.99万元起 雪佛兰持续推进产品升级“开拓者和顺利巡逻将是我们明年工作的重点。”SAIC通用雪佛兰营销部门负责人纪启伟表示。11月初，“2019雪佛兰品牌之夜”在合肥举行。晚上，雪佛兰拓荒者(Chevrolet Trailblazers)首次亮相，这是雪佛兰的7座大中型旗舰越野车，也是首辆全电动城际轿车。
