“从10月中旬到次年3月，汽车钣金喷漆维修作业很难正常运行，平均每月只有10天，这在河南几个地级市非常普遍。”河南一家当地汽车维修公司的负责人不情愿地告诉记者。由于环保监管和整改日益严格，汽车维修企业钣金喷涂作业受到很大限制，企业蒙受了相当大的损失。
绿水青山是金山银山！随着生态文明建设的全面发展和加快，中国将可持续发展提升到绿色发展水平。保护生态环境已成为各级政府工作的重中之重，绿色环保意识深入人心。
汽车维修业是汽车售后市场的重要组成部分，也是重要的民生产业，与人民的生产和生活密切相关。然而，长期以来，汽车维修行业的污染排放问题没有得到有效解决，环境保护问题严重制约了行业的健康发展，极大地影响了行业形象。
环保风暴吹停钣喷业务
北京4S店负责人透露，由于严格的环保监管，一旦北京开始空气污染预警，售后钣金喷涂业务将不得不停止。同样，一家独立维修企业的负责人告诉记者，车主送来的车无法通过店内喷涂金属板进行维修，车主只能将车留在店内，由店内工作人员在其他地方进行维修。“一般来说，城外只有五个圆环可以用来喷涂金属板。为了在城市中进行金属板喷涂，必须提供污染处理设备。中小企业无力投资数十万美元购买设备，所以他们要么偷窃设备，要么与其他企业合作。”他说。
记者了解到，近年来，由于环保达不到标准，汽车维修企业被禁止工作、清理甚至关闭。全国各地有许多病例。去年5月，为了营造良好的道路形象，河北省沙河市交通局重点整治相关道路沿线的无照停车场和汽车修理店。执法人员已集中力量密切检查魏三路北停车场和329省道沿线的汽车修理厂，关闭和查封无证停车场和汽车修理厂，并在新路段关闭20多家无证汽车修理厂。
据报道，去年6月26日，安徽省亳州市谯城区交通局会同魏岗镇政府，强行关闭了镇工业园区贾同顺汽车修理厂。该汽车修理厂存在“先审批后建”、“露天涂装”等严重的环境违法行为，生活污水未接入维港镇工业园区污水管网。通过联合执法，维修厂的厂房和维修设备已全部拆除，辖区内的供电站已切断电源，停止所有维修作业。
维修行业内部人士表示，汽车维修行业一直是环保部门关注的焦点。一方面，钣金喷漆维修确实是维修行业的一个难点，污染控制问题一直难以解决。另一方面，这是因为有关部门不仅可以立竿见影，而且基本上不会影响当地的国内生产总值。
环保不达标将被禁、限
众所周知，挥发性有机化合物是形成二次污染物的重要前体，如细颗粒(PM 2.5)和臭氧(O 3)，从而导致大气环境问题，如雾霾和光化学烟雾。因此，减少挥发性有机化合物的排放是当前大气污染防治的重要内容。目前，溶剂型涂料主要用于汽车维修行业，产生的废气中主要污染物是挥发性有机化合物。溶剂型涂料产生的挥发性有机化合物的主要成分是甲苯、二甲苯、芳香烃、酯类、醇类、醚类、酮类等。汽车
在提到前环境保护部等六部委联合发布的《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》中挥发性有机化合物排放控制时，指出汽车行业应“推广使用高固体分和水性涂料，并配套使用“三涂层一烘烤”、“两涂层一烘烤”或无中间涂层等致密涂层技术；推广静电喷涂等高效涂装工艺，鼓励企业使用自动智能喷涂设备代替人工喷涂；配备封闭式收集系统，汽车制造企业有机废气的收集率不得低于90%，其他汽车制造企业有机废气的收集率不得低于80%；为喷漆废气建立吸附燃烧等高效处理设施，为废气干燥建立燃烧处理设施，以达到排放标准。”
钣喷中心尝试破解环保困扰
紧紧抓住全国的环保管理，迫使汽车维修行业加快改组和升级。早在2017年，行业主管部门就意识到汽车维修行业的污染防治不仅关系到生态保护，也关系到维修企业自身的生存。《北京市新增产业的禁止和限制目录》指出，应积极推广绿色汽车维修技术，加强废油、废水和废气处理，提高汽车维修行业的环保水平。
汽车维修行业喷漆废气的排放具有间歇性操作的特点，要求排放控制设施立即可用。由于不同企业的生产情况不同，企业应根据自身特点充分展示所选择的治理技术。为了解决汽车维修钣金喷涂作业中的污染物排放问题，全国各行业组织和企业都在尝试利用新材料、新技术、新工艺、新工艺和新模式创新探索绿色维修发展道路。
2019年12月，东方汽车有限公司成立了钣金喷涂中心，在“东方汽车”下推出了品牌“东方钣金喷涂”。东方钣金喷涂整合了优越的技术资源和人力资源，致力于通过先进的生产技术、科学的现场管理和信息质量控制，打造自己的标准化生产流程。钣金喷涂中心既环保又高效，钣金喷涂工业园已成为探索汽车维修钣金喷涂业务的发展路径之一。
巧合的是，最近开放的安阳益新工业园区是河南省安阳市重点污染企业“回城入园”运动的重要组成部分。建设绿色汽车维修和清洁生产也是安阳的一项重要创新。
安阳钣金喷涂工业园区是一个集中的钣金喷涂中心。钣金喷涂工艺引进国际知名品牌FESTOOL无尘抛光系统和PPG水性涂料品牌，旨在从原材料、抛光设备和工艺上防治污染物，实现绿色环保的涂装作业。同时，园区还配备了客户接待中心、车辆测试中心和测试跑道。建成后，将成为中国第一个最大的绿色钣金喷涂和清洁生产示范园区。
《“十三五”挥发性有机污染物防治工作方案》记者在访问期间注意到安阳市宜欣钣金喷涂行业拥有完整的收集和处理系统。作业中产生的废气、废水、固体废物和噪音都经过高效环保措施处理，最终所有污染物达到超低排放。整个园区采用“海绵城市”的规划理念，设计规划园区污水处理系统，对整个区域的雨水、洗车水和生活污水采用闭环系统处理和回用，实现园区污水零排放。
环保、便民、盈利三要素缺一不可
据安阳益新环保产业发展有限公司董事长吴香林介绍，园区采用先进的“活性炭吸附蓄热催化燃烧在线监测”技术防治空气污染物。该法案的废气收集效率
中国汽车维修行业协会技术标准化委员会副主任王明凯表示，维修行业污染控制模式的创新应考虑环保需求、民生需求和生产需求。在项目的早期设计中，应充分考虑服务的便利性和投入产出比，并认识到汽车维修业务的复杂性。如何提高生产效率，如何解决遇到的问题，应在备件储存、备件供应、货架摆放、给料车的位置和路线等方面进行合理规划。
中国汽车维修协会副秘书长盖芳表示，汽车维修行业的洗牌已经到来。据统计，广州汽车维修企业已从1200多家减少到400多家。他指出，适当增加产业集中度和提高产业门槛是正确的，但也有必要确保车主的便利。
Gaifang强调，相关行业组织和团体需要尽快确定技术路线，设计并解决符合低挥发性有机化合物浓度、大风量、间歇性特点的防治方案，以避免技术路线摇摆，造成企业重复投资。维修企业无法全额支付环境保护管理费用的，环保部门应当给予企业补贴；鼓励保险业将事故车辆送至环保达标企业；为了培养消费者的环保责任意识，他们愿意把车送到工业园区维修。应当指出，除了政府行政力量的推动外，工业园区模式能否奏效最终取决于以市场为导向的验证方法。
