网络汽车司机春节回家平台的价格应该提高到“让人们活着”吗

2020-01-31 12:02 来源:证券日报

随着春节的临近,打车的困难再次成为人们出行的主要问题。

一名乘客告诉记者《证券日报》:“春节前夕,北京的大部分外国人将陆续回家过年,网上公交服务的大部分司机将提前到家乡度假。他们过去很快就能叫到出租车,但现在他们要等很长时间才能上车。”

那么,所有在线公交服务的司机都回家过年了吗?

网约车司机掀“回家过年潮”

根据记者对一些司机的采访,他们中的大多数人都必须回家过春节。

"春节前一天我停止跑步了."“我已经买了一张12月29日的票,将回到我的家乡过春节,”一名在线公交司机告诉记者《证券日报》。

“我的家人不在北京。我已经买了一张春节火车票,打算在12月30日前回家。”一名公交车司机告诉《证券日报》记者:“春节回到家乡后,我不能接公交车的订单。如果我想点菜,我必须等到春节后回到北京。”

据记者所知,也有一些司机没有买火车票开车回家。“我决定在春节前开车回家过年,因为火车票很难买到,而且还没买到。”一个打算开车回家的出租车司机告诉记者。

通过采访,记者发现从其他地方开网的司机回到家乡后无法接订单。

网上出租车司机的司机向记者解释说:“我在北京开网上出租车,所以回老家后就不能开网上出租车了。我不能在当地接订单,但是春节期间应该有当地的公共汽车司机来接订单。”

虽然司机说春节期间也会有取票网络,但据记者采访调查,只有少数当地司机会在农历新年第二天的早晚取票,而大多数司机仍然主要是在春节期间。

事实上,在线汽车预订在人们的旅行中起到了方便快捷的作用,而且可以提前预订,使人们的旅行更加容易。然而,面对网上订票司机的“春运”,乘客应该如何选择打车?

关于春节期间打车的困难,网上一名出租车司机向记者《证券日报》推荐:“春节期间,网上出租车司机不仅要回家过年,还要回家过年。因此,乘坐出租车将比以前更加困难,但人们也可以选择地铁或公共汽车的出行方式。”

网约车平台加价“留人”

司机必须回家过春节,而在线汽车预订平台不得不陷入无人可用的境地。

根据滴滴平台数据预测,2020年春节期间打车仍然不容易。1月21日至2月3日(农历一月二十七日至十日),全国出租车平均成功率将下降16%。其中,1月24日至1月26日(除夕至第一个月的第二天)和1月31日(第一个月的第七天)将是打车最困难的四天。

滴滴相关负责人告诉记者《证券日报》:“我们希望通过收取‘假日费’来吸引网上出租车司机接受订单。“

日前,滴滴宣布了2020年春节的四项措施,其中之一是“春节司机服务费”。每项服务费最低1元,最高9元。迪迪答应给司机全额。

《证券日报》记者近日通过滴滴出行APP提前预订了滴滴的“豪华轿车”,发现从1月21日开始,滴滴豪华轿车将开始收取5元的春节司机服务费。

对此,上述滴滴负责人向记者解释道:“出租车司机净价服务费主要是为了留住春节期间的出租车司机净价。所有这些费用都支付给司机,滴滴不收这笔费用。“

上述滴滴负责人表示,滴滴汽车的价格是根据市场供求关系的变化和同行收入水平的变化进行调整的。

"适度的价格调整可以鼓励司机开车去mee

网约车临时调价引关注

目前,当司机回家过年时,网上汽车预订平台(online car booking platform)收取假日费,以吸引网上汽车预订司机接受订单,这引起了热烈的讨论。

回顾网上购车的定价机制可以追溯到2019年11月21日,交通部和国家发改委公布的《关于深化道路运输价格改革的意见》(以下简称《意见》)建议中国从2020年开始对网上购车实行市场调节定价,但网上购车平台公司应主动披露定价机制和动态提价机制。

为了规范网上购车的价格行为,对网上购车的市场价格进行规范。《意见》规定在线购车平台公司应主动披露定价机制和动态提价机制,并通过公司网站、移动互联网应用(APP)等发布价格结构和提价规则。涉及价格机制调整或动态涨价机制的,应当至少提前7天向社会公告。

《意见》的实施将使伴随城市的网络订票价格调整行为正常化。

对此,网上租车的司机表示:“根据《劳动法》的规定,员工在法定假日工作需要获得更多报酬,因此春节期间收取额外的网上租车费也是合适的。”

近日,记者《证券日报》通过一辆专车发现,公交车预订费主要包括起步价、里程费、持续费、长途费和春节司机服务费。然而,在1月20日和1月21日这两个连续的日子里,专车的费用相差约20元。

由此可见,春节期间,建立网络和安排车辆的比例明显高于其他时期。对此,“不缺钱”的乘客告诉记者《证券日报》:“上车就足够了,所以多花钱也没关系。”

涨价理由要充分

事实上,春节期间,不仅网上购买的汽车涨价,出租车也涨价了。据报道,杭州和珠海等十多个城市已经出台了春节期间提高出租车费的计划。提高价格主要有两种方法。一种是在通常票价的基础上收取2元到10元的费用。二是直接调整起价和运费。

作为回应,一些市场参与者呼吁的士成为一个具有某些公共属性的行业,车费调整必然会影响司机、乘客及其他方面的利益。根据《价格法》的有关规定,有关部门不仅要严格论证如何提高出租车价格以及价格会上涨多少,还要广泛征求公众意见。

事实上,关于提价,一些乘客告诉记者:“我希望知道提价的去向,提价的原因以及提价是否合理。”

据了解,杭州在相关通知中表示,该出租车的提价是“基于价格成本调查、价格听证会以及征求相关方意见和建议”。

珠海市专门制作了一个问答来解释平时全市的平均出租车费,并得出结论,春节期间大多数乘客乘坐出租车将被收取6元以内的费用。

值得注意的是,在线出租车预订平台上也有不合理的加价。为此,交通行业专家卡明斯(Cumming)曾表示,互联网平台上推出的类似加价实际上是为了打破邮轮出租车的价格控制机制,这对消费者权益造成了很大损害。一些城市已经多次停止这种做法,这种损害乘客权益的做法应该完全禁止。