回顾2019年展望2020年技术领先是开发新能源的途径

2020-02-14 09:40 来源:经济日报

人们普遍认为电动汽车和智能汽车是未来汽车的发展方向,甚至电影中无人驾驶汽车的出现也越来越频繁。例如,在《速度与激情8》中,黑客可以控制3公里内的所有无人驾驶汽车对同一目标发动攻击。黑客控制无人驾驶汽车的场景很酷,但现实生活中基本不存在,在人工授权的前提下,无人驾驶汽车也是无人驾驶的。智能汽车的未来情景非常美好,但前提是首先实现电气化。

2019年,新闻媒体和消费者都非常关注新能源汽车产业的发展。对于新能源汽车来说,2019年是非常具有挑战性的一年。取消补贴、五个转换国家和六次降价都在一定程度上影响了新能源汽车的发展。然而,从另一个角度来看,一个有前途的新事物的发展不会一帆风顺。只有在经历了各种挫折和考验之后,它才能真正适应现实环境,并被消费者和市场所认可。

比亚迪在2019年售出了229,500辆新能源汽车,在国内新能源汽车销量中排名第一。其中,纯电动汽车销量147185辆,同比增长42.5%,增长势头强劲。元电动车全年销售61,900辆,是当之无愧的单车销售冠军。混合动力汽车Tangdm全年售出34,014辆汽车。毫无疑问,Tangdm在混合动力汽车领域稳坐首位。比亚迪在新能源汽车领域的强势地位主要来自于比亚迪纯电动技术平台E平台和混合动力DM 3.0技术的支持。当然,比亚迪在造型设计方面的杰出贡献也是不可或缺的。

中国的比亚迪 世界的e平台

e平台技术对电动汽车的发展有多大影响?将E平台与当年的T型车相比较也很有趣。在一百年前的油电之争中,T型车为提高燃油汽车的性能,促进燃油汽车的迅速普及做出了重要贡献,使燃油汽车一举击败电动汽车,引领汽车工业发展一百年。

今天的电子平台代表了电动汽车作为历史舞台上的挑战者的重新出现。电子平台是比亚迪新能源汽车纯电动技术的结晶,代表了比亚迪纯电动技术的最新研究成果。它是国际一流的纯电动汽车制造平台,为推动新能源汽车技术创新和高品质新能源汽车的推广做出了重要贡献。此外,比亚迪与戴姆勒、丰田等世界知名制造商开展了广泛深入的合作,共同推动新能源汽车的开发和普及。平台E不再是一个全新的汽车制造方案,而是汽车产业转型中划时代的里程碑。

一手抓动力一手抓节能

比亚迪唐DM在混合动力领域一直处于领先地位,这与比亚迪DM 3.0的技术优势密切相关。比亚迪DM 3.0技术在保持前两代优秀动力性能技术的基础上,增加了BSG电机作为发电机快速调节发动机转速和高效回收能量,从而在保持动力性能的基础上迎来新的经济突破。

比亚迪混合动力汽车兼具高性能和燃油经济性。比亚迪唐DM每百公里仅加速4.3秒,工业和信息化部消耗1.8升综合燃料。其强大的动力性能和超低的油耗使其兼具燃油汽车和纯电动汽车的优点,深受消费者喜爱。此外,比亚迪正在开发的DM 4.0技术将使用全新的阿特金森发动机,在DM 3.0的基础上进一步降低油耗和提高动力性能,这是大多数消费者的期望。

全新设计语言 带动颜值、性能双提升

动态性能是汽车的内在品质,而外形设计是汽车的外在色彩价值。对于一辆高质量的汽车来说,颜色价值和质量都是不可或缺的。随着三位国际设计大师的加盟,比亚迪汽车的颜价值急剧上升,并逐渐形成了一种家族式的设计语言——龙脸。龙脸将“中国龙”的元素融入设计大师的作品后,闪耀着光芒,生动地展示了龙的气质和精神。比亚迪唐

回顾2019年的新能源汽车市场,几家公司是喜有忧,“喜”都是有技术实力的企业。要想在竞争日益激烈的新能源汽车市场上有所作为,他们必须依靠技术力量。比亚迪的“技术住宅”是其成为新能源市场领导者的绝密武器。

技术是企业的核心竞争力,比亚迪一直坚持这一点。在未来的2020年,比亚迪在技术上的新突破包括刀片式电池和新的DM 4.0技术。除了比亚迪新车动力性能的官方数据之外,装备了新技术的韩和韩也非常抢眼,受到消费者的期待。正是比亚迪的技术导向和创新研发理念引领着比亚迪在新能源汽车领域走在前列,并继续引领着新能源汽车的发展。