奥迪公司2019财年的销售收入为2526亿欧元，同比增长7.1%。营业利润达到170亿欧元，增长22.30%。强劲的财务表现，得益于汽车销量的增长，集团全年共售出1097万辆汽车，同比增长1.3%。展望2020财年，该集团预计汽车交付将持平，销售收入将增长4%。
提升奥迪品牌的战略地位也在日程上。奥迪新任首席执行官杜斯曼将接管集团的研发工作。英格斯塔特将成为集团新独立业务部门“汽车”的核心组织结构。软件”；该集团还计划将其在奥迪的股份增加至100%。
2月29日，奥迪公司发布了2019财年报告，奥迪公司的销售收入达到2526亿欧元，同比增长7.1%。扣除柴油机排放造成的费用后，全年营业利润仍达到170亿欧元，同比增长22.30%。
全球销量提升推动集团利润增长
2019财年营业利润的增长是由于汽车销量的小幅增长。集团全年销售汽车1097万辆，同比增长1.3%。其中，欧洲和南美市场的交货量显著增加，而北美和亚太市场由于整体市场下滑趋势而略有下降，但几乎所有地区都实现了市场份额的扩张。
奥迪ag管理委员会成员、财务和信息技术总监弗兰克·威特回应说:“集团的销售收入和营业利润都有所增加，汽车业务的净现金流和净流动资产也有显著增加，财务表现强劲。吸引人的产品组合是逆潮流推高集团市场份额的关键。”
与此同时，销售增长、产品结构优化和金融服务业的良好表现也抵消了汇率因素的负面影响。该集团的税前利润同比增长17.3%，至184亿欧元。其中，尽管中国市场面临挑战，但中国合资企业仍为集团贡献了44亿欧元的运营利润，同比下降4.35%。
此外，2019年，利润增加、柴油发动机排放导致的现金支出减少以及库存增长放缓也导致集团汽车业务的净现金流为108亿欧元，相比之下，2018财年为-3亿欧元，增幅显著。
预计2020年销量持平、收入小涨
展望2020财年，由于经济环境波动、竞争加剧、商品和外汇市场汇率波动以及更严格的碳排放标准，市场仍充满挑战。
基于此，奥迪公司预计2020年汽车的交付量将与上年持平，销售收入将同比增长4%(其中乘用车业务的销售收入将略高于去年)，运营销售回报率将在6.5%至7.5%之间。然而，持续紧张的地缘政治局势和冲突，以及肺炎在许多国家和地区新型冠状病毒的传播等。也使2020财年的预测充满了不确定性。
此外，集团计划在2020年，汽车业务的R&D和资本支出占销售收入的比例预计在6.0%至6.5%之间。受柴油发动机排放事件影响，本集团将于2020年继续支出这部分现金，而企业并购产生的现金支出也将大幅增加。因此，集团2020年的净现金流预计将继续保持正增长，但总体水平将低于去年。排除柴油机排放和并购的影响，集团将继续致力于在2020财年实现至少100亿欧元的净现金流。
进一步加强奥迪品牌战略地位
值得注意的是，作为奥迪公司的核心品牌，专注于高端汽车市场的奥迪品牌在2019年也取得了稳定的业绩。2019年，奥迪在全球共售出1845550辆汽车，同比增长1.8%，略高于集团的整体表现。进一步强化奥迪品牌的战略地位也成为优化奥迪公司定位和组织结构的重要措施之一。因此，围绕奥迪品牌的部分人员、业务和股权优化将逐步实施。
奥迪公司首席执行官兼奥迪品牌监事会主席Dees博士说:“考虑到汽车行业的颠覆性变化，我们正在汇集整个集团的优势，以更具竞争力的方式迎接未来
此外，作为职能和责任调整的一部分，奥迪公司正计划根据《德国股份公司法》通过挤压合并和收购将其在奥迪的持股从目前的99.64%增加到100%。挤压合并决议将推迟到2020年7月或8月奥迪年度股东大会。
