特斯拉在挪威和荷兰度过了艰难的两个月，埃隆·马斯克曾预计这两个欧洲市场会给公司带来增长。
挪威交通管理部门的统计数据显示，特斯拉上月在该国注册了83辆新车，而去年同期为1016辆。在荷兰市场，特斯拉注册了115辆新车，下降了68%。
今年前两个月，特斯拉在挪威和荷兰的新车注册量分别下降了77%和42%。这与一年前的情况形成鲜明对比。2019年初，Model 3才刚刚开始销售，直到去年底，它的销售才开始加速。
在过去的5年里，挪威一直引领着西欧的电动汽车市场，但该市场去年开始出现疲软迹象。在荷兰，购买汽车的优惠税率在去年底到期。类似的问题也导致特斯拉去年在美国的收入下降，这让人担心消费者对特斯拉汽车的需求已经达到上限。
2019年，特斯拉在荷兰和挪威的收入分别增长了65%和48%，缓解了同期美国收入下降15%的影响。2020年中期，德国将成为特斯拉的主要市场，此前德国发布了一项里程碑式的气候相关激励计划，旨在提振电动汽车销售。德国现在有望超过挪威，成为欧洲电动汽车销量最高的国家。
欧洲销量的下降将使马斯克难以弥补中国需求的下降。由于新皇冠病毒的影响，新车在中国的销量也下降了。上周特斯拉股价暴跌后，摩根士丹利的一名分析师警告投资者不要购买特斯拉的股票。分析师预计，第一季度特斯拉将面临更大的挑战，部分原因是欧洲市场需求疲软。
